BMW suministrará sus paquetes de baterías del i3 a Motiv Power Systems, que los integrará en su Chasis Eléctrico Inteligente (EPIC) para vehículos comerciales. El contrato afecta a las últimas baterías del BMW i3, que ahora tienen una capacidad total de 42,2 kWh tras una actualización con celdas de 120 Ah de Samsung.
Motiv es un proveedor aprobado por Ford eQVM de chasis totalmente eléctricos para camiones y autobuses comerciales y se beneficia de los conocimientos de ingeniería y el apoyo de Ford para garantizar la seguridad y la fiabilidad.
Motiv Power Systems hará que el chasis EPIC equipado con estos componentes esté disponible para toda su gama de vehículos comerciales que se presentará en el Work Truck Show 2019 en Indianápolis en marzo.
«Cuando Motiv especifica una batería para un chasis, buscamos los factores que más importan a nuestros usuarios finales. Entre ellos, el coste inicial, la fiabilidad a lo largo del tiempo y los costes de sustitución al final de la vida útil», afirma Jim Castelaz, fundador y CEO de la empresa californiana. La última versión de las baterías del BMW i3 ofrece una solución convincente. «Nuestros clientes industriales agradecen la facilidad de uso de la tecnología lista para usar que ofrecen los componentes de BMW i, así como su durabilidad», añade Uwe Breitweg, responsable de sistemas de propulsión para clientes industriales de BMW.
En 2018, BMW añadió un tercer proveedor de baterías a su lista, esta vez una empresa china también conocida como CATL (Contemporary Amperex Technology). CATL es actualmente el mayor proveedor mundial de baterías para vehículos eléctricos y tiene una amplia experiencia en este campo. Esta expansión en Europa se iniciará con la nueva planta en Alemania del Este, que supondrá una inversión de unos 240 millones de euros en un primer momento. El jefe de compras de BMW dijo que BMW comprará a CATL baterías por valor de unos 4.000 millones de euros en la próxima década, de los cuales 1.500 millones procederán de la planta europea.
