En el segmento de los coches que a menudo se denomina «extremo premium» de la clase ejecutiva se encuentra el BMW Serie 5, un modelo que se presentó por primera vez en 1972. Tuvimos a nuestra disposición un BMW 540i recién renovado para dar un breve paseo y echar un primer vistazo cerca de Múnich, Alemania. El lluvioso día ofreció una mirada a lo que la nueva actualización del ciclo de vida de la Serie 5 tiene que ofrecer a su clientela actual y futura.
Las mejoras visuales
La diferencia más notable entre el predecesor y este nuevo modelo LCI es el diseño exterior actualizado, las mejoras en el interior y el aumento de la eficiencia gracias a la electrificación del sistema de propulsión, que utiliza la tecnología híbrida suave de 48 V.
En el exterior, se aprecian los nuevos parachoques delantero y trasero, los nuevos faros LED con contornos más finos o los nuevos faros LED adaptativos, con tecnología matricial. La parrilla de riñón de BMW, de nueva forma, es ahora más ancha y alta. En la parte trasera, encontrará luces traseras esculpidas tridimensionalmente y todas las variantes del modelo 5er vienen ahora con bordes trapezoidales del tubo de escape.
En el interior, se aprecia la pantalla de control de 12,3 pulgadas de otros modelos de la gama BMW, el climatizador automático con funciones ampliadas y un volante deportivo de cuero con botones multifunción de nueva disposición. Los mandos de la consola central son ahora de color negro brillante. La nueva variante de tapicería perforada Sensatec para las superficies de los asientos se combina con los asientos de confort, los nuevos asientos multifunción M con confort de asiento optimizado y las nuevas molduras interiores.
El nuevo sistema iDrive con el sistema operativo 7 de BMW se complementa con nuevos sistemas de asistencia al conductor y funciones ampliadas, como la advertencia de salida de carril, la función de retorno al carril, el asistente de cambio de carril, la formación automática de carril de emergencia y la advertencia de cruce.
También tiene la opción de elegir el BMW Drive Recorder y el asistente de aparcamiento con función adicional de asistente de marcha atrás. Las personas con un teléfono Android pueden ahora conectar su smartphone a Android Auto a bordo del Serie 5.
Prestaciones e impresiones de conducción
En cuanto a las características de conducción, no han cambiado muchas cosas. El Serie 5 ofrece la misma capacidad de llevarle de forma eficiente y eficaz a su destino y mientras lo hace le ofrecerá la mínima irritación. Hace lo que tiene que hacer y sin mucho sex appeal. Su capacidad de crucero imperioso es donde brilla combinado con su capacidad de catapultarte de cero a 100 km/h en unos 5,2 segundos para el modelo RWD y 4,9 segundos para el modelo xDrive. Qué bien.
El suave motor de seis cilindros que ofrece 245 kW/333 CV a 5.500 – 6.250 rpm, más 450 Nm (332 lb-ft) a 1.600 – 4.800 rpm y la caja de cambios de ocho velocidades se han ajustado para ofrecer estas prestaciones de forma agradable, sin estridencias y sin dramatismos. Si a esto le añadimos la introducción de una nueva tecnología híbrida suave, tenemos ahora respuestas más rápidas y una mayor eficiencia, gracias al generador de arranque de 48 V. Para aligerar la carga de trabajo del motor de combustión y aumentar su potencia, se dispone de un pico de potencia de 8 kW/11 CV.
A primera vista, parece que BMW ha introducido mejoras en todos los aspectos del 5er, pero hay algunas pegas de las que podrías tomar nota cuando pidas tu nuevo Serie 5. La Dirección Activa Integral opcional debería ofrecer una mayor asistencia en las maniobras a baja velocidad, pero los conductores más deportivos centrados en la dirección deberían alejarse de esta opción. No la elijas si tienes la opción y quieres un tacto de dirección más natural.
Además, sugeriríamos optar por unas gomas diferentes. Nuestro coche de prueba estaba equipado con llantas de 19 pulgadas calzadas con caucho Goodyear run-flat y el ruido de los neumáticos en el corto viaje fue demasiado notable para no mencionarlo en esta historia.
Aparte de eso, el BMW Serie 5 facelift ofrece lo que se puede esperar de él. Hace lo que tiene que hacer, y no mucho más. Es una gran opción para aquellos que buscan una berlina o un turismo premium que ofrezca una amplia gama de opciones de motor y refinamientos interiores.
