Hace unos momentos, BMW ha desvelado su última incorporación a la familia de la Serie 5. Junto con el recientemente presentado Serie 5 Sedán, el nuevo Serie 5 LWB, abreviatura de batalla larga, ha sido construido especialmente para el mercado chino por la planta de BMW en Shenyang.
Todas las versiones del nuevo BMW Serie 5 Sedán de batalla larga vienen de serie con una transmisión automática de ocho velocidades que contribuye a la eficiencia del coche, al igual que la dirección asistida eléctrica EPS. Los elementos más destacados de BMW EfficientDynamics a bordo del coche son la regeneración de la energía de frenado, el control a demanda de las unidades auxiliares y el control activo de las aletas de aire. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 se han reducido hasta un 18% con respecto a los modelos anteriores.
La distancia entre ejes se ha ampliado en 14 centímetros o 5,5 pulgadas.
La gama de motores comprende tres unidades de potencia de seis cilindros rectos que desarrollan entre 150 kW/204 CV y 225 kW/306 CV de potencia máxima. Una característica única en este segmento es la combinación de un eje delantero de doble horquilla y el eje trasero integral adaptado a cada modelo. Y en el BMW 535Li de alta gama, el Dynamic Drive Control permite una configuración individual del coche.
La nueva berlina de batalla de la Serie 5 dispone de una banqueta trasera de gran confort desarrollada específicamente para este modelo. El confort supremo de gran turismo está garantizado, entre otras cosas, por opciones como el aire acondicionado automático de cuatro zonas, el sistema de entretenimiento en los asientos traseros, una caja de refrigeración, así como persianas ajustables eléctricamente en las ventanillas laterales traseras y una mesa plegable integrada en el respaldo del asiento del pasajero delantero, características únicas sin parangón en la competencia.
Por el momento no se ha anunciado ningún precio.
