No nostante l’affidabilità del marchio tedesco, the BMW 1 Series è stata oggetto di problematiche riconosciute dalla stessa casa produttrice. Vediamoli en aspecto.
Tras la autoincriminación, en este momento todos y cada uno de los modelos de modelos del 2007 y 2009. Gracias a la vida del motor del coche, es tal y como si pudiese leggere en una comunicación emitida de manera directa desde la vivienda del desarrollador, el inconveniente es que el motor está dañado. No obstante, no hace alarmas inútiles si tienes un BMW, puesto que el motor que generó tal inconveniente es identificable merced a su código de adentro: N47. Tutti i motori N47 y también N47 TU («TU» en tedesco significa «revisión técnica») tienen infatti dimostrato di creare dei guasti a livello de ella catena di distribuzione.
Fallas recurrentes de BMW Serie 1
BMW M135i
Como todos y cada uno de los automóviles, este pasmante BMW no es absolutamente inigualable y existen muchos inconvenientes populares a los que existen que prestar atención. en el momento de obtener un modelo de segunda mano.
Tracción posterior
Al paso que otros utilitarios no tienen tracción frontal o integral, el BMW Serie 1 manda su capacidad a la parte posterior. El resultado es un mayor equilibrio y una relación mucho más definitiva. Inoltre, le car a trazione posteriore possono avere una maggiore trazione. El beneficio de esta construcción es que ocupa bastante espacio para scapito de ello espacio de adentro. Anche se l’Alfa Romeo 147 sterzava bene, la BMW la superava comunque sulle strade tortuose.
El BMW Serie 1 está dotado de suspensiones recias, lo que puede lograr que su área se raye, no quede especial. El vehículo es guiado por cerchi da 18 pollici y también neumatici piuttosto larghi.
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La serie 1 probablemente se ríe menos que este corto con i estándar cerchi da 16 pollici. El ajuste definitivo es por supuesto BMW y estimula un estilo deportivo. En autostrada, a mi juicio, el ajuste se puede aceptar, solo en el momento en que el sendero inferior es cattivo, è scomoda.
Caja de cambios y transmisión
Sulla BMW Serie 1 E87 si tiene la posibilidad de tener la caja de cambios manual que la caja de cambios automática.
Fino al 2007 si le monté la caja de cambios manual el 5 de marzo, dopo el 6 de marzo. Ottimi cambió sin inconveniente. Si le resulta bien difícil insertar el dial, le afirmaré que es hora de mudar el aceite y, por último, lubricar el mecanismo de selección de marchas.
Inconveniente con el airbag
El BMW 118d producido en el segundo período de tres meses de 2008 tiene un inconveniente con el airbag. Tengo un inconveniente si se verificó por las diferencias en el tendidor del cinturón de seguridad y en la cabina del hatchback BMW. La única forma de solucionar este inconveniente es sustituir la parte vieja.
Múltiples elementos del BMW 118d sonaron arrepentidos por el mal desempeño del servoster. El volante pierde capacidad gracias a un golpe en el control electrónico. En ciertos casos, el inconveniente es muy grave y necesita la substitución de todo el servosistema. Además de esto, BMW ha dañado este automóvil gracias a este inconveniente particularmente.
