La marca bávara va a experimentar un cambio bastante significativo en los próximos años. En 2025, la gama de coches BMW será drásticamente diferente de la que conocemos hoy. Dependiendo de tu perspectiva, esto podría ser bueno o malo. Si te interesa la movilidad y la tecnología eléctrica, es algo muy bueno. Si quieres que las cosas sigan siendo de la vieja escuela, no tanto. En cualquier caso, la marca bávara va a reagruparse y cambiar radicalmente para el futuro.
Para empezar, ya nos enteramos de que BMW iba a sustituir el actual i3 por algo un poco más grande y con menos tecnología. Así, en lugar del i3, se convertirá en el BMW iX1, que será un crossover totalmente eléctrico y con tracción delantera que estará construido sobre una arquitectura de aluminio y acero, en lugar de fibra de carbono.
También hemos sabido que BMW y MINI crearán un nuevo coche pequeño que será construido por Great Wall en China. Por el momento, dicho coche pequeño se construirá sobre la arquitectura de tracción delantera FAAR y se llamará Metro Runner. La idea es hacer algo muy pequeño para las ciudades urbanas.
También está la noticia de que BMW desarrollará 12 nuevos vehículos eléctricos entre 2019 y 2024. Pero eso ya lo sabíamos. La verdadera noticia interesante es lo que hará BMW cuando el i8 desaparezca.
Al parecer, BMW fabricará un nuevo vehículo para sustituir al i8, conocido internamente como «brand shaper». Parece que será una especie de coche halo que mostrará lo mejor de BMW. Supuestamente debutará en 2022 y será una de las tres cosas diferentes: La primera opción es básicamente un nuevo i8 pero con más potencia y rendimiento. La segunda opción tendrá un estilo drásticamente nuevo y sólo mantendrá su estructura central. La tercera opción podría prescindir por completo de la construcción en carbono del i8 y obtener una estructura multisuperficie. Esta última opción también podría ser un híbrido enchufable de gran potencia, con un motor B58 muy afinado y motores eléctricos que se combinarían para obtener hasta 800 CV.
No es ningún secreto que BMW ya no es la misma marca que era en los años 70 y 80, donde sus únicos coches eran puros y sencillos para el conductor. Aunque los BMW siguen siendo excelentes para conducir y todavía hay muchos Bimmers de conductor, la forma de hacerlo es drásticamente diferente y seguirá cambiando y adaptándose en los próximos años.
[Fuente: Automobile]