Una nueva llamada a revisión de BMW está a punto de llegar. En un boletín enviado a los concesionarios de BMW, la compañía anuncia su intención de llamar voluntariamente a revisión a ciertos modelos del año 2012-2014 equipados con los motores N20 o N26. Los coches afectados son los BMW Serie 3, Serie 5, X1, X3 y Z4 fabricados desde mayo de 2012 hasta agosto de 2013.
El problema está relacionado con la pérdida de asistencia al frenado y el fallo de la bomba de vacío. Los clientes serán informados inicialmente de la llamada a revisión en noviembre por carta; y de nuevo cuando las piezas estén disponibles.
Aquí está el boletín completo:
El 26 de septiembre, BMW of North America, LLC anunció a la NHTSA su intención de llevar a cabo una Retirada voluntaria de ciertos modelos 2012-2014 de BMW Serie 3, Serie 5, X1, X3 y Z4 equipados con el motor N20 o N26, producidos desde mayo de 2012 hasta agosto de 2013.
Los vehículos afectados en el inventario del centro no deben ser vendidos al por menor o entregados hasta que se haya realizado la reparación del Recall. Consulte el archivo «N20 N26 Delivery Stop.pdf» para conocer los vehículos que deben ser retenidos. Los vehículos en los centros de entrega de vehículos BMW serán corregidos antes de ser enviados a su centro.
Situación:
El suministro de aceite a través del árbol de levas de admisión a la bomba de vacío podría quedar restringido. Si esto ocurriera, la bomba de vacío podría fallar por falta de lubricación, lo que provocaría la pérdida de la asistencia al frenado.
Se está desarrollando una solución de reparación para los vehículos ya vendidos y no está disponible en este momento. Los clientes serán informados inicialmente de la llamada a revisión en noviembre por carta; y de nuevo cuando las piezas estén disponibles. Por favor, no se pongan en contacto con el Grupo Técnico de Recambios (PTG) para solicitar piezas. La carta de reparación se enviará cuando el concesionario disponga de las piezas, herramientas y procedimientos necesarios para realizar la reparación.
La solución consiste en insertar un anillo de bloqueo en el árbol de levas para que el suministro de aceite a la bomba de vacío de asistencia al freno no se vea afectado. La reparación durará aproximadamente dos horas, pero puede variar en función del horario de su concesionario BMW. La reparación se realizará de forma gratuita.
Modelos afectados
2012-14 320i/328i, 320i/328i xDrive Sedán fabricados entre mayo de 2012 y agosto de 2013
2014 328i xDrive Sports Wagon fabricados entre marzo de 2013 y mayo de 2013
2012-13 528i, 528i xDrive Sedán fabricados entre junio de 2012 – junio de 2013
2013-14 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i fabricados entre junio de 2012 – junio de 2013
2013-14 X3 xDrive28i fabricado entre junio de 2012 y agosto de 2013
2012-14 Z4 sDrive28i fabricado entre junio de 2012 – junio de 2013
Los modelos que no aparecen en la lista no están afectados debido a los diferentes diseños de la lubricación y la bomba de vacío.
Número de vehículos afectados en los Estados Unidos
Hasta 76.190 BMW están afectados por este problema de seguridad. El desglose de los modelos es el siguiente
2012-14 320i/328i, 320i/328i xDrive Sedán – 37.473 potencialmente afectados
2014 328i xDrive Sports Wagon – 176 potencialmente afectados
2012-13 528i, 528i xDrive Sedán – 12.708 potenciales afectados
2013-14 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i – 10.547 potencialmente afectados
2013-14 X3 xDrive28i – 14.517 potencialmente afectados
2012-14 Z4 sDrive28i – 770 potencialmente afectados
Accidentes conocidos
BMW tiene constancia de tres accidentes leves sin heridos confirmados como consecuencia de este problema. La NTSB tiene 7 incidentes reportados pero eso no significa que tengan 7 reportes de accidentes. Los vehículos afectados han experimentado el fallo a bajo kilometraje. No está claro si tener un coche con mayor kilometraje significa que no tendrá el fallo.
¿Debe seguir conduciendo su BMW con motor N20/N26?
BMW dice que es seguro seguir conduciendo su vehículo por ahora. Tan pronto como reciba la carta de servicio que llegará en diciembre, debería realizar el trabajo de retirada. Si siente una pérdida de potencia de frenado, salga a un lado de la carretera y haga que su BMW sea remolcado al concesionario más cercano por la Asistencia en Carretera de BMW.
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Tengo problemas con mi Bmw, pero no lo saque yo de agencia, como consigo esa carta para revisión? Gracias