Llega una nueva generación de coches eléctricos, nos guste o no. Algunos expertos afirman que, para 2050, sólo un 10% de los vehículos que circulen por las carreteras estarán propulsados únicamente por motores de combustión interna. Los híbridos y los vehículos eléctricos se están convirtiendo en el futuro del mundo de la automoción y está ocurriendo con bastante rapidez. Así que BMW debe estar preparada y lo está haciendo invirtiendo fuertemente en un futuro eléctrico.
Ya hemos visto los nuevos conceptos de BMW de lo que nos depara el futuro y eso es sólo el principio. BMW está trabajando muy duro para implementar la tecnología eléctrica e híbrida en casi todas las líneas de modelos posibles y debe hacerlo para sobrevivir.
La razón es que BMW no es la única compañía de automóviles alemana que está haciendo esto, ya que tanto todo el Grupo Volkswagen como Mercedes-Benz están trabajando duro en esta nueva generación de vehículos eléctricos también.
Así que para asegurarse de que está preparada para la próxima generación de coches eléctricos, BMW tiene varios proyectos nuevos en marcha para el futuro. Este año, BMW añadirá una batería mejorada a su i3 hatchback, debutará una variante híbrida enchufable 330e de su famosa Serie 3 y también una variante híbrida enchufable 740e de su vehículo estrella. Después de eso, el i3 recibirá su tratamiento LCI en 2018, el BMW i8 también recibirá una actualización en 2019 y luego la división i de BMW debería estrenar algo nuevo en 2020, como el BMW i5/iX. Después, BMW seguirá desarrollando nuevos vehículos y tecnologías eléctricas e híbridas.
Para mantener la pelota en movimiento, BMW desarrollará una nueva plataforma para coches eléctricos, llamada FSAR (que significa Flat battery Storage Assembly) y estará estrechamente asociada con la nueva arquitectura CLAR de BMW y las dos podrían ser construidas una al lado de la otra. Esto ayudará a reducir los costes y el desarrollo, ya que los coches construidos con ambas arquitecturas compartirían tecnología y materiales.
Pero BMW tiene que ponerse en marcha si quiere mantenerse a la cabeza. El vecino bávaro de BMW, Audi, también está trabajando en algunos nuevos vehículos BEV, con el próximo e-tron Quattro que saldrá en 2018 y el Q7 e-tron TDI. Porsche también está creando su monstruoso y potente vehículo eléctrico Mission E, que debería ser el rey de los coches de rendimiento EV de gama alta. Mercedes-Benz también está trabajando en su nuevo ELC (una variante electrificada del crossover GLC) y el ELC (y la variante eléctrica del GLA). Así que en Alemania se está produciendo una auténtica carrera armamentística eléctrica.
A medida que la infraestructura para los coches eléctricos se hace más grande y mejor, haciendo que sea mucho más conveniente y práctico para la gente tener vehículos eléctricos, esta carrera por la tecnología superior de los vehículos eléctricos sólo va a aumentar. Con las restricciones cada vez más estrictas y los gobiernos cada vez más implicados, los fabricantes de automóviles se van a ver obligados a crear nuevos y mejores medios de movilidad eléctrica y rápidamente. Así que BMW está haciendo todo lo posible para prepararse para esta próxima generación de vehículos eléctricos. Pronto sabremos si es suficiente.
Fuente: AutomobileMag
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