BMW presenta las renovadas F 700 GS y F 800 GS

Dos de los famosos modelos GS de BMW se han renovado con nuevas características para seguir atrayendo a los consumidores a estas motocicletas tan versátiles. Ambos modelos han recibido nuevos acabados de pintura, así como nuevos elementos galvánicos, entre otras cosas.

La F 700 GS, que según BMW está pensada para aquellos que no buscan el mismo grado de capacidades off-road que ofrece la F 800 GS, ha obtenido la pintura Naranja Sakhir Metalizado entre otras dos nuevas opciones de color. Entre las tres nuevas ofertas de color para la F 800 GS se encuentra el igualmente llamativo Azul Racing Metalizado. Las motocicletas también han ganado cubiertas de depósito y tapas de cerradura de encendido de nuevo diseño.

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Los nuevos elementos galvánicos consisten en cubiertas para las rodillas y para el radiador, según el modelo, así como en inscripciones parcialmente grabadas en el modelo. La intención es crear un llamativo contraste con las superficies pintadas de la moto.

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Las F 700 GS y F 800 GS también se benefician de cinco posibles alturas de asiento y de la opción de bajar la suspensión, lo que hace que los modelos se adapten mejor a más pilotos. El motor de 2 cilindros produce 75 CV en la F 700 GS y 85 CV en la F 800 GS, siendo además muy eficiente. La posibilidad de personalizar mejor las motos según los gustos de los consumidores y las preferencias de altura de conducción servirá para continuar el éxito de la línea GS de BMW en un segmento de mercado cada vez más competitivo.

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Un resumen de lo más destacado en las nuevas F 700 GS y F 800 GS:

  • Nuevo y emotivo diseño con elementos galvánicos.
  • Nuevos acabados de pintura y variantes de estilo de la F 700 GS: blanco claro no metalizado, naranja Sakhir metalizado, gris mineral metalizado.
  • Nuevos acabados de pintura y variantes de estilo de la F 800 GS: Blanco claro no metalizado, Negro tormenta metalizado, Azul carrera metalizado mate.
  • Cinco alturas de asiento posibles para cada modelo con cuatro asientos y suspensión rebajada opcional (opción de fábrica).

Carácter afinado en cada modelo basado en nuevos y dinámicos conceptos de color.

Tres variantes de acabado de pintura y superficie en las nuevas F 700 GS y F 800 GS crean un carácter igualmente potente y distintivo para cada una de ellas.

F 700 GS.

La variante «Style 1» en blanco claro no metalizado acentúa el lado atlético de la nueva F 700 GS.

  • Acabado de pintura blanco claro no metálico.
  • Bastidor en rojo Racing no metálico.
  • Puntal de muelle rojo.
  • Asiento gris/negro.
  • Protectores de manos de gran tamaño con un gran alerón superior.

En la variante básica en naranja Sakhir metalizado, la nueva F 700 GS tiene un aspecto sorprendentemente progresivo.

  • Acabado de pintura naranja Sakhir metalizado.
  • Bastidor en gris ágata metalizado mate.
  • Puntal de muelle blanco.
  • Asiento gris/negro.

En la variante básica en Gris Mineral metalizado, la nueva F 700 GS expresa un estilo deliberadamente masculino y maduro.

  • Acabado de pintura gris mineral metalizado.
  • Bastidor en gris ágata metalizado mate.
  • Puntal de muelle blanco.
  • Asiento gris/negro.

F 800 GS.

La variante «Style 1» en blanco claro no metalizado confiere a la F 800 GS una acentuación específicamente deportiva.

  • Acabado de pintura blanco claro no metálico.
  • Bastidor en rojo Racing no metálico.
  • Puntal de muelle rojo.
  • Asiento gris/negro.
  • Protector de manos grande con alerón superior grande.

La variante «Style 2» en Negro Tormenta metalizado acentúa el carácter potente y masculino de la nueva F 800 GS.

  • Acabado de pintura Black storm metallic.
  • Bastidor en gris ágata metalizado mate.
  • Puntal de muelle blanco.
  • Asiento gris/negro.
  • Grandes protectores de manos con gran alerón superior, parabrisas tintado, intermitentes LED.

En la variante básica en azul Racing metalizado, la nueva F 800 GS expresa un estilo deliberadamente fresco y dinámico.

  • Acabado de pintura azul Racing metalizado mate.
  • Marco en gris ágata metálico mate.
  • Puntal de muelle blanco.
  • Asiento gris/negro.

En ambos modelos, el potente empuje hacia delante está garantizado por el consolidado motor de 2 cilindros de 4 válvulas, refrigerado por líquido, con una capacidad de 798 cc, inyección de combustible y caja de cambios de 6 velocidades. Proporciona una respuesta impresionantemente espontánea, una notable potencia de arrastre y un bajo nivel de consumo de combustible.

En la F 700 GS tiene una potencia de 55 kW (75 CV) a 7.300 rpm y desarrolla un par máximo de 77 Nm a 5.300 rpm. En la F 800 GS, dispone de una potencia de 63 kW (85 CV) a 7 500 rpm y un par motor de 83 Nm a 5 750 rpm.

Siguiendo el principio de «Seguridad 360°», las nuevas F 700 GS y F 800 GS están equipadas de serie con un sistema ABS BMW Motorrad de altas prestaciones. Otros elementos relacionados con la seguridad son el Control Automático de Estabilidad ASC opcional y el Ajuste Electrónico de la Suspensión ESA.

Al igual que antes, la nueva F 800 GS combina la idoneidad para el uso en carretera y el turismo con profundas capacidades off-road, mientras que la nueva F 700 GS está más orientada a los motociclistas que no requieren el mismo grado de potencial off-road.

BMW F 700 GS

BMW F 800 GS

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