En los últimos años, BMW ha invertido mucho en su arquitectura de tracción delantera, en la que ahora se basan coches como los Serie 2 Active y Gran Tourer, el X1 y el recientemente presentado X2. Hay más modelos previstos en la plataforma, como el próximo Serie 1 hatchback y el Serie 2 Gran Coupé, incluyendo algunas variantes M Performance, como el X2 M35i y M135i.
Pero hasta ahora, los jefes de M en Garching han guardado silencio sobre el tema de un modelo M superior que utilice sus ruedas delanteras para avanzar. La idea de un coche M sin tracción trasera no es un tema popular en la comunidad de BMW, por lo que tiene que causar algunas conversaciones interesantes dentro de la sede en Alemania. Muchos creen que la sensación típica de M se perderá, junto con la herencia de la marca.
Frank Van Meel, CEO de M, está de acuerdo en una conversación con CarAdvice.
«Ese es el mayor reto, porque queremos tener una sensación típica de M que vaya más naturalmente con la tracción trasera», dijo, cuando hablamos con él en el lanzamiento del M2 y M5 Competition en España esta semana.
«Si quieres hacer eso con tracción delantera, creo que es el mayor reto que puedes tener».
Van Meel dice que la división M sigue interesada en ese segmento, pero un modelo más adecuado sería uno de la subdivisión M Performance Automobile.
«El segmento es grande para nosotros y por supuesto es muy atractivo, es el segmento de entrada a M», dijo, «la cuestión es qué tipo de M y qué coches de ese segmento encajarían».
Así que, por ahora, los modelos M de pleno derecho quedan exentos del tratamiento de tracción delantera.
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