Si tenías esperanzas en un BMW de tamaño mini, tenemos malas noticias. Por el momento no se contempla ningún nuevo modelo que se sitúe por debajo de la Serie 1. La Serie 1 seguirá siendo el BMW más pequeño en producción, ya que los bávaros han descartado recientemente las posibilidades de un modelo de tamaño mini. Citado por Autocar, Peter Heinrich, responsable de productos de BMW, ha confirmado que la marca no tiene necesidad de ofrecer un modelo por debajo de la Serie 1, ya que provocaría un solapamiento con el actual MINI Cooper.
Dado que MINI ya cumple la función de coche urbano dentro del Grupo BMW, lanzar un modelo de tamaño mini de la marca principal BMW no tendría sentido en este momento. Heinrich también argumentó que no habría demanda por parte de los clientes para una oferta de este tipo y, si alguna vez se diera luz verde, podría dañar un poco la imagen premium de BMW.
Dado que BMW se siente cómodo con MINI para competir con otros modelos de tamaño similar, los bávaros podrían reforzar aún más la gama de la Serie 1 y consolidar su posición en la clase de los compactos premium, sin necesidad de modelos adicionales que se sitúen por debajo.
Según un informe reciente, el actual Serie 1 tendrá un ciclo de vida corto, de hasta 5 años, y no está previsto un procedimiento de ICV. Pero esto aún no se ha confirmado. Para 2025, se espera que entre en vigor una nueva generación, sustentada en una plataforma modular totalmente nueva, que podría albergar una variedad de medios de propulsión, desde el ICE hasta el híbrido enchufable y el eléctrico puro.
Dada la actual ofensiva de modelos eléctricos de BMW, algunos rumores apuntan a la posibilidad de que un futuro coche compacto totalmente eléctrico similar al i1 se lance en 2021.
Sin embargo, por el momento, dado el supuesto corto ciclo de vida de la generación del F40, todavía no está claro si el modelo actual será finalmente la base del Serie 1 eléctrico.
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