BMW mira al futuro recordando el pasado

BMW, al igual que la mayoría de los fabricantes de la industria del automóvil en estos días, está entrando en una nueva fase. Los coches eléctricos parecen ser el camino a seguir, junto con funciones de conducción altamente autónomas. Las alternativas alimentadas por hidrógeno también están en el mapa y pronto sabremos más sobre ello por parte de BWM.

El camino hacia una línea de producción pura y sin emisiones ha sido un reto, eso es seguro. En su último anuncio, BMW USA se enorgullece de recordar los intentos en los que trabajó la empresa mucho antes de que la moda de los vehículos eléctricos se apoderara del mundo.

bmw hydrogen 7 830x413

El más inspirador es, sin duda, el BMW 1602 Elektro. Fue su primer intento de fabricar un vehículo eléctrico puro, basado en el popular BMW Serie 02, el 1602, para ser más exactos. El coche tenía un paquete de baterías de 772 libras bajo el capó (12 baterías de plomo) y un motor eléctrico que impulsaba el eje trasero.

Los esfuerzos combinados de esas pobres 12 baterías permitían al coche recorrer unos 30 kilómetros (19 millas). Además, el BMW 1602 Elektro se utilizó como vehículo de apoyo en las maratones de los Juegos Olímpicos de 1972.

1972 bmw 1602e elektro concept 830x467

Fue un movimiento audaz en la década de los 70 y que quería demostrar que la gente no dependía del petróleo mientras se desarrollaba la crisis. Años más tarde, BMW creó el modelo Hydrogen 7, que también aparece en el siguiente vídeo. Estaba basado en un BMW Serie 7 E66 pero, a diferencia de cualquier modelo de producción, utilizaba un motor bivalente. Esto significa que, aunque el Hydrogen 7 tenía el mismo motor que un 760i, su planta motriz podía funcionar tanto con gasolina como con hidrógeno.

BMW Hydrogen 7 2007

Estos dos proyectos fueron realmente audaces, pero ahora debemos mirar al futuro. La mayoría de la gente cree que la electricidad impulsará los coches en el futuro, pero algunos siguen considerando el hidrógeno como una buena alternativa. Sea cual sea el que triunfe en el futuro, está claro que los motores convencionales de gasolina/diesel están en vías de desaparición.

Deja un comentario