El próximo BMW M5 de 2018 y el nuevo BMW M4 GTS están destrozando juntos la pista del legendario Nurburgring. Los dos potentes coches M fueron filmados durante unas vueltas en caliente la semana pasada y nos dan una idea de lo que nos espera en la división M.
Mientras que el M4 GTS acaba de tener su estreno mundial en la pista de Barcelona, la próxima generación del F90 M5 aún está a dos años de distancia. El BMW M4 GTS hace uso del multipremiado motor M TwinPower Turbo con 493 CV, un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,7 segundos, inyección de agua y amortiguadores ajustables manualmente: el M4 GTS está preparado para devorar casi todo lo que venga a la pista.
El M4 GTS registró un tiempo de vuelta de 7 minutos y 28 segundos en Nurburgring-Nordschleife.
El nuevo M5 será un coche más ligero que el actual F10 M5, gracias a la nueva plataforma del Serie 5 G30. BMW ha aprendido mucho de BMW i y los componentes de CFRP y aluminio estarán en el centro de todos los futuros modelos, no sólo del F90 M5.
Bajo el capó, el nuevo M5 utilizará una versión revisada del V8 TwinTurbo de 4,4 litros con unos 600 caballos de potencia. Es probable que el motor reciba algunas mejoras en los componentes que ayudarán a ofrecer no sólo mejores prestaciones, sino también una mayor eficiencia. Aunque no es tan rápido como el M4 GTS en el Ring, se espera que el nuevo F90 M5 se mantenga a la altura de sus competidores.
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