La primera generación del BMW M Coupe es un coche legendario. Sus características de diseño, sus prestaciones y su peculiar aspecto proporcionaron mucha emoción a los propietarios de BMW. Apodado el «zapato de payaso», el M Coupe era un coche que se amaba o se odiaba. El coche también fue llamado «el Turnschuh» (zapato para correr en alemán) y «el Breadvan».
El coupé compacto pretendía ser un BMW Z3 Coupe con mayor rigidez torsional y estructural. El coche se desarrolló bajo la dirección del ingeniero Burkhard Göschel y casi nunca llegó a producirse. Al equipo de desarrollo le costó convencer al Consejo de Administración para que aprobara el BMW M Coupe, pero finalmente recibió luz verde. Al compartir numerosos componentes con el BMW Z3 Coupe, su producción seguía siendo rentable. Sólo se han fabricado dos generaciones del M Coupe, el original E36/8 Z3 Coupe y la segunda generación E86 Z4 Coupe.
A pesar de su peculiaridad, el M Coupe ofrecía unas prestaciones impresionantes. Equipado con un motor S54B32 de 3,2 litros procedente del E46 M3, produce 325 CV (239 kW; 321 hp) a 7.400 rpm y 258 lb-ft (350 Nm) a 4.900 rpm en la especificación europea y 319 CV (235 kW; 315 hp) a 7.400 rpm y 251 lb-ft (340 Nm) en la especificación norteamericana.
Cabe destacar que los M Coupe conservan su valor más que cualquier otro BMW desde el E30 M3. Las cifras de producción del M Coupe fueron significativamente inferiores a las de la mayoría de los BMW producidos.
HRE Performance Wheels decidió revivir un M Coupe y le añadió sus llantas forjadas personalizadas. Puedes ver el coche en todo su esplendor en la siguiente galería de fotos.
La sesión de fotos fue realizada por Courtney Cutchen.
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