Aujourd’hui, c’est journée restylages chez BMW. Pase al Mini Countryman, el Série 5 y el Série 6 Enorme Turismo en eu le droit à un coup de jeune.
Et ces temps-ci, qui dit restylage BMW dit calanders agregado vaste et agregado géométrique, optiques affinées et boucliers taillés à la serpe. La firma radiante des feux arrière a également été revue pour une horizontalité agregado raccord avec les dernières nouveautés de la marque. Tenga presente que la reja maneja precisamente la cara hacia adelante del lado derecho Série 7. Mucho más rasurez-vous, l’inminent Série 4 devrait relanzar el curso aux haricots…
Côté técnica
- Poids de la voiture réduit en moyenne de 150 kilos. Qualités aerodinámica claramente avanzada merced a el contorno agregado basse, aux volets d’air actifs pilotés, aux rideaux d’air («cortinas de aire»), aux ouïes d’air («respiradores de aire») et au béquet arrière se despliega de manera automática. El coeficiente de penetración de aire (cx) se disminuye en solo 0,25.
- Suspensión neumática superior con corrector de nivel automático de serie. Suspensión neumática sobre 2 ejes, amortiguación conducida variable, antiroulis actif y dirección activa integral libres como opción.
- BMWiDrive con pantalla táctil de diez,25 pulgadas. Commande gestuelleBMW et Affichage tête haute BMW de la toute dernière génération libre como opción.
- Faros LED de serie para conducción diurna, haz croisé et de route, antibrouillard y ópticas traseras, faros LED con haz y distribución variable y dirección antiblouissement BMW SelectiveBeam libre como opción.
- Regulador activo con función Stop&Go evolucionada, asistente de frenado y basado en vacío, alarma de conducción, asistente de trayectoria y avisador de colisión del costado, asistente de évitement, Avertisseur de traversal circulation, Alerte de non-respect de la priorité et de conduite à contresens et the Avertisseur de danger par interconnexion avec d’autres automobiles BMW. Estación autónoma télécommandé à l’aide de la clé capaz BMWDisplayKey.
- Especial integración de teléfonos inteligentes vía Bluetooth más allá de que se recarguen por inducción, empleo de Apple CarPlay y puntos de ingreso WiFi utilizables al límite por plataformas dix.
- Caja Steptronic de serie, transmisión integral BMWxDrive libre en 2 ediciones de motor.
BMW 630i Enorme Turismo esencia cuatricilíndrica, caja de cambios Steptronic con relaciones huit, cilindrada: 1.998 cm3, capacidad: 190 kW (258 ch) entre 5.000 rpm y 6.500 rpm, par máximo: 400 Nm entre 1.550 rpm y 4.400 rpm, aceleración: 6,3 s, agilidad máxima: 250 km/h, consumo de comburente mezclado*: 6,6 a 6,2 l/cien km, emisiones de CO2 en período mezclado*: de 152 a 142 G km.
Enfréntate a la rivalidad
BMW 5 Enorme Turismo 530d Audi A5 Sportback 3.0TDI Mercedes Clase R 350 CDI Jaguar XF 3.0 V6 S Motor L6, 2’979 cm3 V6, 2’967 cm3 V6 , 2’987 cm3 V6, 2’993 cm3 Transmisión Propulsión Intégrale Intégrale Propulsión Boite de vitesses 8, automático 7, doble abrazo 7, automático 6, automático RPP (kg/ch) 8,3 7,2 diez 7,05 Poids à vide (constr.) ( 2 ‘035) (1’720) (2’250) (1’940) Puissance (ch/régimen) 245 / 4’000 240 / 4’000-4’400 224 / 4’000 275 / 4’000 Par (Nm/agilidad) 540 / 1’750-3’000 500 / 1’500-3’000 510 / 1’600-2’800 600 / 2’000 0-cien km/h 6,9 6,1 8, 7 7,1 Tornillos máx. 240 km/h 250 km/h 222 km/h 240 km/h Adv. Mixto (construido) 9.8 (6.5) (6.6) (9.5) (6.8) Longueur 4’998 4’711 4’938 4’961 Largeur 1’901 1’854 1’922 1’877 Hauteur 1’559 1′ 391 1’661 1’460 Neumáticos 245/50 R18 225/50 R17 255/55 R18 245/45 R18 Precio base (CHF) 82’900 72’350 88’500 89’900 Precio base (EUR) 64′ 900 48’ 620 57’200 51’050
Agradecemos a BMW Suisse la puesta predisposición de este Enorme Turismo
