A pesar de las advertencias del presidente Trump, BMW Group dice que seguirá comprometido con sus planes de construir una planta en México. «Necesitamos el libre comercio mundial», dijo el CEO de BMW, Harald Krueger, en el congreso automotriz CAR-Symposium en Bochum el miércoles.
BMW dijo que planea terminar la construcción de una nueva planta de 1.000 millones de dólares para su serie 3 en México, sin dejarse intimidar por las amenazas del presidente de que introducirá fuertes aranceles a los coches importados a Estados Unidos desde su vecino del sur. Krueger también dijo que BMW seguirá invirtiendo en su planta de Spartanburg, en Estados Unidos, la más grande del mundo.
BMW exporta el 70% de la producción anual de la planta de Spartanburg, lo que la convierte en el mayor exportador neto del país, dijo.
El mes pasado, el Dr. Ian Robertson, miembro del consejo de administración de BMW, también comentó los planes de la empresa.
«Necesitamos capacidad adicional, por lo que hemos optado por construir una planta en México», dijo. La planta de Spartanburg produce hasta 450.000 coches al año, dijo.
«No creo que se discuta que BMW no está en casa en Estados Unidos. Sí estamos construyendo una planta en México», dijo a la BBC el director de ventas y marketing de BMW, Ian Robertson.
«Sí, construimos una planta en Brasil el año pasado. Sí, estamos construyendo plantas en otras partes del mundo a medida que aumenta nuestra capacidad. Pero eso es parte de una dirección de fabricación estratégica normal».
«En una configuración global, esto es un negocio normal», dijo. «A fin de cuentas, nuestro compromiso con Estados Unidos es fuerte».
Los tres principales fabricantes de automóviles de Alemania, el Grupo Volkswagen, Daimler AG y BMW, han invertido fuertemente en México, donde los costos de producción son más bajos que en los EE.UU., con un ojo para exportar vehículos más pequeños al mercado de automóviles número 2 del mundo.
Fuente: AutoNews
No te pierdas:
