BMW está construyendo un nuevo y gigantesco centro de datos

BMW y otros grandes fabricantes de automóviles han puesto en marcha planes para construir sus propios y gigantescos centros de datos. Estas medidas forman parte de un esfuerzo creciente de los fabricantes y proveedores de automóviles europeos para crear la capacidad de cálculo -llamada big data- tan necesaria para los cálculos de autoconducción.

«La potencia de procesamiento necesaria para tratar todos estos datos es mucho mayor de lo que estamos acostumbrados», dijo Reinhard Stolle, vicepresidente a cargo de la inteligencia artificial en el fabricante de automóviles alemán BMW, que está construyendo un centro de datos cerca de Múnich que es 10 veces el tamaño de las instalaciones existentes de la empresa. «Las técnicas tradicionales de ingeniería de control ya no son capaces de manejar la complejidad».

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Los futuros coches autoconducidos tienen que depender de comunicaciones constantes, fiables y rápidas, al tiempo que analizan cantidades masivas de datos para tomar decisiones que faciliten el flujo del tráfico, ahorren combustible y eviten peligros. Con ello, llegan los retos de la tecnología de la información para empresas que son más conocidas por su perspicacia en la fabricación que por sus habilidades informáticas.

Stolle dijo que BMW ha contratado más especialistas en tecnología de la información en 2016 que ingenieros mecánicos, y que también necesita una enorme capacidad de procesamiento de datos. BMW ya ha puesto en circulación una flota de 40 prototipos de coches autónomos, como piloto antes de un despliegue mayor.

BMW utiliza la inteligencia artificial para analizar las enormes cantidades de datos recopilados en las pruebas de conducción, como parte de la búsqueda para construir coches que puedan aprender de la experiencia y, eventualmente, conducir por sí mismos sin intervención humana.

Después de las sesiones de prueba, los discos duros de los coches se extraen físicamente y se conectan a racks de ordenadores en el centro de investigación de BMW cerca de Múnich. Los datos recogidos llenarían el equivalente a una pila de DVD de 100 kilómetros de altura, dijo el Sr. Stolle.

«Una gran parte del centro de datos tiene que estar en las instalaciones», dijo el Sr. Stolle. «La cantidad es tan enorme que no funciona en la nube».

[Fuente: NY Times]

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