BMW sigue centrada en reducir las emisiones, según el último discurso de su director general, Oliver Zipse. La empresa ha conseguido reducir sus emisiones de CO2 en toda su flota en una media del 40% en los últimos 20 años y no hay señales de que vaya a frenar. Además, las inversiones en coches electrificados y tecnologías más limpias han crecido considerablemente en los últimos años, amenazando incluso la rentabilidad de todo el Grupo.

La marca bávara no tiene previsto detenerse, ni siquiera ralentizar el ritmo, a corto plazo. Sus planes se han dado a conocer recientemente, durante una conferencia en la que se debatieron los resultados financieros registrados en los últimos 9 meses del año. Al hablar del futuro, Oliver Zipse expuso lo que parece un plan sencillo pero increíblemente ambicioso:
«En los próximos años, seguiremos aumentando el número de vehículos eléctricos en nuestra gama. En Europa, estamos siguiendo una ambiciosa lógica de crecimiento para nuestros vehículos electrificados: una cuarta parte de nuestro volumen de ventas en 2021; un tercio en 2025; la mitad en 2030».

A finales de año, BMW tendrá a la venta 12 modelos totalmente eléctricos e híbridos enchufables y el año que viene tendremos aún más opciones. En 2020 se lanzará el BMW iX3, mientras que sólo un año después tendremos otros dos vehículos eléctricos puros en la gama, en forma de i4 e iNext.
Por el momento, BMW acapara el 21% del mercado de la electromovilidad en Alemania y las cosas mejoran con el lanzamiento del Mini Cooper SE, que ya tiene más de 78.000 pedidos registrados. El BMW i3 también está teniendo bastante éxito, aunque ya tiene 5 años. Hasta ahora se han vendido más de 160.000 unidades y BMW espera que gane aún más impulso.
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Además, BMW sigue mencionando los vehículos de propulsión híbrida como un proyecto en curso, algo que no ocurre realmente en otras empresas. Si veremos un vehículo de pila de combustible de los bávaros entrar en la producción en masa en el futuro sigue siendo un misterio, pero sí dijeron que se construirá una tirada limitada del X5 con esa tecnología para ver cómo reaccionan los clientes.
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