Cuando la temporada inaugural del nuevo Campeonato de Fórmula E de la FIA se ponga en marcha en Pekín (CN) el 13 de septiembre, BMW también participará como Socio Oficial de Vehículos. El BMW i8, el híbrido de bajas emisiones, se empleará como coche de seguridad en la serie de monoplazas totalmente eléctricos con visión de futuro. Dos modelos BMW i3 totalmente eléctricos y, por tanto, de cero emisiones, asumirán el papel de coche médico y coche de extracción, respectivamente.
«A partir de 2014, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) está abriendo un nuevo camino con el Campeonato de Fórmula E de la FIA», dijo Jörg Reimann, vicepresidente de BMW Brand Experience Customer. «Coches de carreras monoplaza totalmente eléctricos, circuitos urbanos estrechos en el corazón de las principales ciudades del mundo y una innovadora incorporación de los aficionados a través de las redes sociales: el concepto de la serie es interesante en muchos sentidos. Como pioneros en el campo de la movilidad eléctrica, sabemos que a veces es necesario romper el molde, pero que todavía es posible mantenerse fiel a sus valores fundamentales. Por esta razón, el BMW i3 totalmente eléctrico y nuestro híbrido de bajas emisiones, el BMW i8, siguen siendo sinónimo del placer de conducir por el que es conocida BMW. En resumen: BMW i y la Fórmula E son una combinación perfecta. Esto hace que sea atractivo para nosotros participar en la temporada inaugural del nuevo Campeonato de Fórmula E de la FIA. Ahora tenemos esta oportunidad como «Socio Oficial de Vehículos» y estamos muy ilusionados con la temporada 2014/2015.»
Jaume Sallares, Director de Marketing de la Fórmula E, dijo: «Estamos encantados de anunciar esta asociación con BMW, uno de los principales fabricantes de automóviles innovadores. Los modelos BMW i8 e i3 son fantásticos, tanto por sus prestaciones como por su diseño rompedor, y, con la tecnología de carga inalámbrica de vehículos eléctricos de Qualcomm, significa que pueden desplegarse rápidamente, sin necesidad de desenchufarse, lo que garantiza que salgan a la pista a atender las incidencias sin demora.»
BMW i es sinónimo de conceptos de vehículos visionarios, de un diseño inspirador y de una nueva forma de entender la prima, centrada en la sostenibilidad. Los dos modelos de BMW i cuentan con una revolucionaria arquitectura LifeDrive, que consiste en una célula de pasajeros de carbono industrializada, la primera de este tipo en la industria del automóvil, y un módulo de propulsión fabricado predominantemente en aluminio secundario.
El BMW i3, que genera 170 CV y 250 Nm, se lanzó a finales de 2013 y es el primer modelo totalmente eléctrico del Grupo BMW en producción a gran escala. Cuenta con un diseño visionario, una arquitectura de vehículo revolucionaria, una innovadora interconexión entre el conductor, el coche y el medio ambiente, y el placer de conducir por el que es conocida BMW. El carácter premium del coche se ve resaltado por la sustancia sostenible e inigualable del producto.
El BMW i8 es el coche deportivo del futuro. Gracias a una potencia máxima de 362 CV, 570 Nm de par motor, al eficiente concepto de diseño ligero de carbono y aluminio, y a un nuevo punto de referencia en calidad aerodinámica en el sector de los coches deportivos, con un valor Cx de 0,26, el BMW i8 acelera de cero a 100 km/h en sólo 4,4 segundos y de 80 a 120 km/h en 2,6 segundos, y todo ello con las cifras de consumo de un coche compacto.*
El Campeonato de Fórmula E de la FIA fue iniciado nada menos que por el Presidente de la FIA, Jean Todt, que ha sido un firme partidario de la serie. Todos los equipos competirán con coches idénticos, que generan 200 kW/272 CV, en la temporada 2014/15. En carrera generan 150kW/200 CV, con la potencia restante disponible a través de un sistema «FanBoost», que solo puede utilizarse un número determinado de veces durante la carrera. Cada equipo de la Fórmula E compite con dos pilotos y cuatro coches. Los pilotos deben hacer una parada obligatoria en boxes para cambiar de coche.
En total, diez equipos competirán en el Campeonato de Fórmula E de la FIA. Entre ellos se encuentran nombres tan destacados como Andretti Autosport, Amlin Aguri y Virgin Racing. Además del piloto de BMW DTM António Félix da Costa (PT) y la piloto de BMW Michela Cerruti (IT), la alineación de pilotos también cuenta con figuras como Nick Heidfeld (DE), Jarno Trulli (IT), Bruno Senna (BR), Sebastien Buemi (CH), todos ellos conocidos por su paso por la Fórmula 1. El calendario consta de diez eventos en grandes ciudades internacionales como Pekín, Buenos Aires (AR), Miami (US), Montecarlo (MC) y Berlín (DE), donde se montarán circuitos urbanos especialmente. La temporada termina el 27 de junio de 2015 en Londres (GB).
*Las cifras de consumo se basan en el ciclo de pruebas ECE, en función de las dimensiones de los neumáticos.
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