BMW es el primer fabricante que termina en los puestos uno a siete

La séptima carrera de la temporada 2015 del DTM pasará a la historia de BMW Motorsport. Liderado por el ganador Marco Wittmann (DE), BMW se convirtió en el primer fabricante en la historia del DTM en terminar en los puestos uno a siete. El actual campeón del DTM y su Ice-Watch BMW M4 DTM fueron seguidos en la línea de meta por António Félix da Costa (PT) en el Red Bull BMW M4 DTM, que consiguió el primer podio de su carrera en el DTM. Maxime Martin (BE) fue tercero en el SAMSUNG BMW M4 DTM, convirtiéndose en el segundo piloto del BMW Team RMG en el podio.

Detrás del trío de cabeza, Augusto Farfus (BR, Shell BMW M4 DTM), Bruno Spengler (CA, BMW Bank M4 DTM), Timo Glock (DE, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM) y el debutante en el DTM Tom Blomqvist (GB, BMW M4 DTM) fueron cuarto, quinto, sexto y séptimo para completar un resultado extraordinario para BMW Motorsport.

Martin Tomczyk (DE) se vio obligado a retirar su BMW M Performance Parts M4 DTM con un problema técnico a las seis vueltas de la carrera.

Reacciones a la séptima carrera de la temporada 2015 del DTM.

Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Obviamente es un resultado absolutamente soñado. Después de una magnífica clasificación, pudimos aprovechar al máximo la buena posición de salida. Marco Wittmann hizo una gran salida y realizó una gran carrera. Lo mismo puede decirse de António Félix da Costa, con la mejor carrera del DTM de su carrera, y de Tom Blomqvist, que consiguió sus primeros puntos en el DTM. Sin embargo, todos los pilotos han hecho un gran trabajo hoy. Sólo Martin Tomczyk tuvo mala suerte y no pudo terminar por un problema técnico. No habíamos previsto este resultado histórico. Sobre todo, ha sido una actuación de equipo, y es bueno para todos después de las últimas semanas. Sin embargo, sabemos que no debemos dejarnos llevar por este resultado. No podemos resolver todos los problemas de la noche a la mañana. Zandvoort se adapta a nosotros, y la situación del peso sin duda ayudó. Esta temporada ha demostrado lo rápido que pueden cambiar las cosas en el DTM. Sin embargo, esto sugiere que todo nuestro trabajo duro nos está llevando en la dirección correcta. Y es fantástico ver el espíritu de nuestro equipo. Lo necesitaremos en los próximos meses. Ahora miramos hacia adelante, hacia mañana, y esperamos un buen resultado».

Marco Wittmann (BMW Team RMG, 1º): «Es increíble volver a subir a lo más alto del podio. Estoy increíblemente feliz. No sólo es un gran éxito para mí, sino para el equipo y para todos en BMW Motorsport. Creo que este resultado nos dará un gran impulso para el resto de la temporada. Todos necesitábamos exactamente este tipo de resultado después de los problemas que tuvimos al principio de la temporada.»

Datos y cifras.

Circuito/longitud/duración:

Circuit Park Zandvoort, 4,307 kilómetros, 40 minutos más 1 vuelta

Condiciones:

Soleado, 20 grados centígrados

Resultados de BMW Motorsport:

#1 Marco Wittmann (DE), BMW Team RMG, Ice-Watch BMW M4 DTM – 1º

#13 António Félix da Costa (PT), BMW Team Schnitzer, Red Bull BMW M4 DTM – 2º

#36 Maxime Martin (BE), BMW Team RMG, SAMSUNG BMW M4 DTM – 3º

#18 Augusto Farfus (BR), BMW Team RBM, Shell BMW M4 DTM – 4º

#7 Bruno Spengler (CA), BMW Team MTEK, BMW Bank M4 DTM – 5º

#16 Timo Glock (DE), BMW Team MTEK, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM – 6º

#31 Tom Blomqvist (GB), BMW Team RBM, BMW M4 DTM – 7º

#77 Martin Tomczyk (DE), BMW Team Schnitzer, BMW M Performance Parts M4 DTM – DNF

Información útil:

Ninguna otra marca ha conseguido antes las siete primeras posiciones en el DTM. Antes de hoy, dos cierres entre los cinco primeros fueron los mayores éxitos de BMW.

Marco Wittmann ganó su primera carrera desde Nürburgring (DE) en 2014. Esto puso fin a una racha sin victorias de casi un año tanto para Wittmann como para BMW.

António Félix da Costa subió al podio por primera vez en su 17ª carrera del DTM.

Por primera vez desde el uno-dos-tres-cuatro en Spielberg (AT) en 2014, el podio en Zandvoort contó con sólo pilotos de BMW. Marco Wittmann también fue el ganador entonces.

El novato del DTM Tom Blomqvist consiguió los primeros puntos de su carrera en el DTM en su séptima carrera.

La carrera se neutralizó tras el Safety Car durante cinco vueltas tras un accidente en el que se vio involucrado Paul di Resta (GB, Mercedes) en la primera vuelta.

Marco Wittmann tomó la delantera inmediatamente después de la salida, seguido por António Félix da Costa y Maxime Martin. Augusto Farfus pasó de la pole a la cuarta posición.

El BMW M Performance Parts M4 DTM de Martin Tomczyk empezó a echar humo al final del periodo de Safety Car en la sexta vuelta. En consecuencia, tuvo que volver al garaje y retirarse.

La segunda sesión de clasificación comienza a las 11.35 del domingo. Antes de eso, el calentamiento de 15 minutos está programado para las 09.45.

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