BMW consiguió reducir aún más las emisiones de CO2 de su flota en 2017, alcanzando un nivel récord. Esto está en sintonía con el objetivo general de la compañía de reducir las emisiones de CO2 de la flota en un 50% en comparación con 1995 para cuando lleguemos a 2020. Por el momento, la tasa de descenso se sitúa en el 42%, y la media de emisiones de CO2 de la flota bajó el año pasado de 124 gramos/km a 122 gramos/km. Sí, puede parecer un pequeño paso, pero es un pequeño paso en la dirección correcta.
A pesar de la disminución de la cuota de los diésel en los mercados principales, el Grupo BMW redujo las emisiones medias de su flota de vehículos en Europa. Un gran número de proyectos ayudó al Grupo BMW a gestionar sus recursos energéticos de forma más eficiente en 2017 y a seguir reduciendo su huella de CO2: Por ejemplo, las turbinas eólicas en la sede de Leipzig garantizan que el BMW i3 se produzca utilizando únicamente electricidad libre de CO2. Un nuevo parque de baterías en el mismo lugar permite integrar la energía de las turbinas eólicas de la planta en la red eléctrica.
«En línea con su estrategia holística de sostenibilidad, el Grupo BMW está centrando sus actividades de protección del clima no sólo en los productos, sino también en las emisiones en sus lugares de producción. El objetivo a largo plazo del Grupo BMW es lograr una producción libre de CO2 en todo el mundo», afirma Ursula Mathar, directora de Sostenibilidad y Protección del Medio Ambiente del Grupo BMW. En 2017 se alcanzó otro hito importante en esta dirección: Por primera vez en Europa, toda la electricidad adquirida procedió de energías 100% renovables. El objetivo es que todas las demás sedes del mundo sigan su ejemplo para 2020.
El proceso de descarbonización, como lo llama BMW, es solo una parte de los esfuerzos del Grupo en materia de movilidad sostenible. Para resumir todos los logros alcanzados en 2017, la compañía publicará el 21 de marzo un Informe de Valor Sostenible, que ofrece una visión detallada de todos los hechos y cifras relacionados con este campo. «Para nosotros, la sostenibilidad significa viabilidad futura: para el Grupo BMW y para la sociedad. Conocemos los retos y nos levantamos para afrontarlos. Desarrollamos soluciones de movilidad innovadoras que crean un valor adicional para los clientes, la empresa y la sociedad», dijo Harald Krüger, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG: «El Grupo BMW no se limita a anunciar proyectos, sino que también se encarga de ponerlos en práctica».
Al centrarse tempranamente en la electromovilidad, el Grupo BMW ya se ha ganado una posición de liderazgo en el mercado de los vehículos eléctricos. En un entorno competitivo ampliado, es el claro líder en matriculaciones de vehículos nuevos totalmente eléctricos e híbridos enchufables en Europa, con una cuota de mercado del 21%. Por tanto, el porcentaje de BMW Group en el segmento de los vehículos electrificados ya triplica su cuota de mercado con los modelos tradicionales.
La sustancia del desarrollo sostenible, así como la transparencia de los informes, también son reconocidas por los expertos internacionales: El Grupo BMW es el único fabricante de automóviles que figura en la clasificación publicada por RobecoSAM AG para los Índices de Sostenibilidad Dow Jones (DJSI) cada año desde 1999. En la calificación elaborada por el Carbon Disclosure Project (CDP), el Grupo BMW volvió a obtener por octavo año consecutivo la máxima calificación «A» en cuanto a transparencia y medidas de protección del clima.
El Grupo BMW también logró la máxima calificación «A» en el Informe Global del Agua del CDP, que evalúa el uso responsable del agua. En la clasificación más reciente elaborada en 2016 por el Instituto de Investigación de la Economía Ecológica (IÖW) y la asociación empresarial «Future e.V.», el Informe de Valor Sostenible de BMW Group fue nombrado mejor informe de sostenibilidad publicado por una gran empresa alemana.
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