El jueves por la noche, los truenos y los relámpagos hicieron que se revelara de forma espectacular el reportaje central del Goodwood Festival of Speed 2016, que desveló la Marca de Honor de este año. BMW ocupó el centro del evento automovilístico más lujoso del mundo, celebrando los 100 años de BMW, tal y como se había prometido. Puede que la velada no haya sido el momento más interesante para los entusiastas del automóvil de todo el mundo, pero lo que esperaba a lo largo de los días siguientes era realmente espectacular.
El tema del Festival de la Velocidad de este año, «A todo gas: la búsqueda incesante de la potencia», fue el magnífico elemento central, formado por tres grandes formas de acero que se unieron para celebrar la velocidad y el dinamismo. Los innumerables éxitos de BMW en el mundo del motor están representados en cada brazo, con el legendario BMW 328 Mille Miglia Roadster, el Brabham-BMW BT52 diseñado por Gordon Murray y el BMW V12 LMR ganador de Le Mans.
Los visitantes pudieron ver y escuchar muchos productos del pasado de BMW que siguen dejando su huella en la empresa hoy en día. Entre los coches que recorrieron el famoso circuito de 1,16 millas de Goodwood se encontraban un hermoso BMW 507 de 1957, el BMW 328 Touring Coupé de 1940, ganador de la Mille Miglia, y un BMW 1800 TI/SA de 1965, un ejemplo temprano del éxito sin precedentes de BMW en las carreras de turismos. Por su parte, los entusiastas de las motocicletas pudieron disfrutar de una serie de motos clásicas y modernas, como una BMW R50 S Kaczor de 1966, una BMW R90S TT de 1976 y la legendaria WR750 Kompressor de 1929.
Lamentablemente, la prometida carrera de apertura de Lord March a bordo de un BMW 507 Roadster de 1957 no se produjo, sino que el anfitrión del Festival de la Velocidad completó la carrera a bordo de un flamante BMW i8. Sin embargo, los que querían admirar el 507 en el metal, tuvieron la oportunidad de hacerlo de todos modos, cuando llegó a Goodwood y deslumbró a la multitud con su pintura roja.
Las celebraciones del centenario de BMW continuaron hasta el último día, ya que 28 automóviles de su rica historia automovilística subieron a la colina, la mayoría conducidos por antiguos pilotos de fábrica. Los coches iban desde el sublime 328 Mille Miglia Touring Coupé de antes de la guerra hasta el último M6 GT3, pasando por un M1 Procar con alas y una serie de coches de F1 con motor BMW. Entre los veteranos de BMW que asistieron al evento se encontraban Marc Surer, Harald Grohs, Johnny Cecotto, Yannick Dalmas y el incontenible Allesandro Zanardi.
El as británico Steve Soper se reunió con el McLaren F1 GTR «Longtail» con motor BMW que condujo en Le Mans en 1997. Se mostró entusiasmado tras su carrera en la colina. Pasé la primera parte de mi carrera deseando conducir para BMW, y luego disfruté muchos años como piloto de fábrica. BMW entiende de verdad el mundo del motor. Lo entiende».
Afortunadamente, tenemos una galería de fotos completa para aquellos que no pudieron estar allí, ya que harían bien en verla, en su totalidad, a continuación.
