Los frenos son la parte más vital de cualquier construcción de alto rendimiento. Mientras que la aerodinámica de lujo y las actualizaciones de la potencia del motor pueden ser las modificaciones más atractivas, detener su BMW E92 M3 en un asunto de moda es igual de importante. El propietario de este M3 blanco alpino decidió ir a lo seguro e instaló un kit de frenos grandes Stoptech en su M3 en European Auto Source.
En la parte delantera está la pinza de 6 pistones ST-60 con un rotor de 355 mm con perforación transversal; en la parte trasera está la pinza de 4 pistones ST-40 con un rotor de 345 mm con perforación transversal. Con estos frenos StopTech en las cuatro esquinas, este M3 dispone ahora de una potencia de frenado a la altura de las prestaciones del coche.
El precio de cada juego es de 3.945 y 3.345 dólares, delante y detrás, respectivamente.
Esta generación de BMW M3 está impulsada por un V8 atmosférico y es el único M3 que se revoluciona hasta las 8.300 rpm. Su V8 S65 fue nombrado Motor Internacional del Año de 2008 a 2012 en la categoría de 3.0 a 4.0 litros. En cuanto a las prestaciones, el E92 M3 es un monstruo en la pista y en la carretera; algunas pruebas de revistas muestran tiempos de 0 a 100 de 3,9 segundos para los modelos equipados con DCT.
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