El jurado aún no se ha pronunciado sobre Liberty Walk. El consenso sobre el kit de carrocería ancha, especialmente su solución para los modelos de BMW, aún no se ha alcanzado. En pocas palabras, el kit de carrocería exagerada viene con una bolsa de odio o amor de las emociones. Con los herrajes expuestos y los paneles de la carrocería de aspecto tosco y algo industrial, los coches de los proyectos parecen salidos directamente de un programa de tuning. Por otro lado, la cultura japonesa -de la que surgió Liberty Walk- ciertamente transforma estos vehículos en una forma tan alejada de lo que los diseñadores de Múnich imaginaron, que podría confundirse fácilmente con un sueño húmedo generado por ordenador.
Fundada por Wataru Kato cuando tenía 26 años, Liberty Walk -como muchas otras- empezó como una pequeña empresa, que operaba desde un pequeño aparcamiento en el que sólo podían exponer tres coches. A lo largo de los años, la empresa ha evolucionado hasta convertirse en uno de los mayores nombres del tuning automovilístico. En pocas palabras, Liberty Walk es una de las marcas más valientes, vanguardistas y revolucionarias, que parece captar el espíritu actual del tuning japonés como ninguna otra marca.
Aunque en sus inicios se aventuró principalmente en el tuning japonés, hoy en día Liberty Walk es la empresa que está detrás de algunos de los kits de carrocería ancha más populares para una amplia variedad de vehículos italianos y alemanes de alto rendimiento. Uno de ellos es el kit de carrocería ancha para el E92 M3, que añade lo que sólo puede describirse como una exageración épica de las líneas de la carrocería del M3. En resumen, es tan malo que es muy, muy bueno.
El kit de carrocería ancha de Liberty Walk para el BMW E92 M3 consiste en un difusor delantero, sobre los guardabarros y un difusor trasero, junto con un alerón aerodinámico GT o un alerón de la tapa trasera. Con una vía ensanchada, el E92 M3 necesitaba un juego de llantas cóncavas profundas. Gracias a su configuración de labio escalonado y a un diseño de radios en Y de gran aspecto, las llantas instaladas en este M3 se adaptan perfectamente al vehículo.
El propietario de este BMW E92 M3 con airbag y Liberty Walk’d estuvo recientemente en European Auto Source, donde el propietario lo llevó para que le sustituyeran los rodamientos. En la mayoría de los casos, los cojinetes de biela del BMW E9X M3 deben ser reemplazados como medida preventiva antes de las 80.000 millas, asegurando una larga y saludable vida del motor.
Echa un vistazo a lo que EAS fue capaz de capturar en unos pocos momentos que este BMW E92 M3 de Liberty Walk estuvo en su taller. Háganos saber lo que piensa de este kit en los comentarios a continuación.
