El Grupo BMW sigue ampliando sus actividades de electromovilidad. Junto con su socio, Brilliance China Automotive Holdings Ltd., el Grupo BMW ha inaugurado hoy un nuevo «Centro de baterías de alto voltaje» en Shenyang (China). La fábrica de baterías abastecerá a la cercana planta de Dadong, que es operada por la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive (BBA) y producirá el BMW Serie 5 Híbrido Enchufable para el mercado local.
Oliver Zipse, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Producción: «El innovador Centro de Baterías de Alto Voltaje de Shenyang es un paso importante en la estrategia de electromovilidad del Grupo BMW. Es la primera fábrica de baterías de cualquier fabricante de automóviles premium en China y ya es la tercera de nuestra red de producción, después de Alemania y Estados Unidos».
El Grupo BMW está integrando sus fábricas de baterías en la red de producción internacional existente. Oliver Zipse: «Para 2025, esperamos que nuestros modelos BMW y MINI electrificados representen entre el 15 y el 25% de las ventas mundiales. Esto supone varios cientos de miles de vehículos al año. Por lo tanto, tiene sentido para nosotros integrar la electromovilidad en el sistema de producción existente». De este modo, el Grupo BMW podrá responder con flexibilidad a la demanda de modelos electrificados.
La empresa ya produce vehículos electrificados en diez lugares del mundo. Las baterías de alto voltaje necesarias para estos modelos proceden de las plantas del Grupo BMW en Dingolfing, Spartanburg y ahora también en Shenyang. La planta de Dingolfing desempeñará un papel destacado dentro de la red como centro de competencia para los sistemas de propulsión eléctrica.
De la célula a la batería de alto voltaje
La producción de baterías de alto voltaje se divide en dos etapas de producción. En primer lugar, en un proceso altamente automatizado, se comprueban las células de iones de litio suministradas, que tienen el tamaño aproximado de un libro de bolsillo, y luego se combinan en una unidad mayor, el llamado módulo de batería.
A continuación, los módulos de batería se montan junto con las conexiones, las unidades de control y las unidades de refrigeración en una carcasa de aluminio. El tamaño y la forma de la carcasa de aluminio, así como el número de módulos de batería utilizados, dependen de la variante del vehículo. De este modo, se crea un «paquete de baterías» o batería de alto voltaje perfectamente adaptado.
Esta combinación de módulos de batería estandarizados y carcasas adaptadas de forma flexible al vehículo tiene varias ventajas: Garantiza propiedades y estándares de calidad uniformes en la producción de baterías de alto voltaje. Además, el diseño modular de las baterías de alto voltaje constituye la base para una gran variedad de variantes de propulsión eléctrica. Por último, este concepto modular es un requisito para responder rápidamente a la demanda de los clientes y aprovechar las ventajas de los costes.
La planta de producción de Shenyang
La planta de Shenyang, con sus fábricas de automóviles Dadong y Tiexi y la planta de motores con fundición de metales ligeros, desempeña un papel importante en la red de producción global del Grupo BMW. Contribuye a la estrategia de crecimiento globalmente equilibrado, con capacidad de producción en los respectivos mercados regionales.
La planta de producción de BBA en Shenyang construye vehículos exclusivamente para el mercado chino. La planta de Dadong, en el noreste de la ciudad, se inauguró en 2003 y actualmente produce la versión de batalla larga del BMW Serie 5. En el futuro, esta planta también fabricará la variante híbrida enchufable del BMW Serie 5 y el nuevo BMW X3. La planta de Tiexi, en el oeste de Shenyang, que entró en funcionamiento en 2012, fabrica el BMW X1 versión larga (incluyendo una variante híbrida enchufable), el BMW Serie 1 Sedán, el BMW Serie 2 Active Tourer, el BMW Serie 3 versión larga y el BMW Serie 3 Sedán. La planta de motores, inaugurada en 2016, produce la última generación de los motores de gasolina BMW TwinPower Turbo de tres y cuatro cilindros.
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