BMW se mantiene fiel a su familia de motores diésel y lanza un modelo muy eficiente para la gama de la Serie 7: 730d y 730Ld.
La unidad diésel que impulsa los modelos BMW 730d y BMW 730Ld es una unidad de 3,0 litros y tiene una potencia total de 265 CV. El par máximo es ahora de 620 Newton metros (457 lb-ft). El consumo de combustible y las emisiones son considerablemente menores que en el modelo anterior, gracias a la reducción del peso, a la mejora de la termodinámica del sistema de turbocompresión con tecnología VNT y al nuevo sistema de inyección directa common-rail, cuyos inyectores piezoeléctricos generan ahora una presión máxima de 2.500 bar. Los nuevos modelos diésel de la gama del BMW Serie 7 están disponibles con xDrive como opción.
De 0 a 100 km/h, el 730d necesita sólo 5,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo medio de combustible es de 5,2 – 4,8 litros a los 100 km.
El BMW 730d 2016 sale a la venta este mes en Europa.
BMW 730d xDrive (BMW 730Ld xDrive):
Motor diésel de seis cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo (turbocompresor con geometría de admisión variable, inyección directa common-rail).
Cilindrada: 2.993 cc, potencia: 195 kW/265 CV a 4.000 rpm, par máximo: 620 Nm / 457 lb-ft a 2.000-2.500 rpm.
Aceleración [0-100 km/h / 62 mph]: 5,8 (5,9) segundos,
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo medio de combustible*: 5,2-4,8 (5,2-4,8) litros a los 100 kilómetros / 54,3-58,9 (54,3-58,9) mpg imp,
Emisiones de CO2*: 137-127 (137-127) g/km, norma de escape: EU6.
