Los MINI, al igual que los BMW, están diseñados para ser conducidos con fuerza. No son coches para las masas, que sirvan de aparato de transporte. Se elevan por encima del ámbito de los coches compactos para ofrecer emociones compactas. Son realmente coches para el conductor.
Dejando de lado el esnobismo de la tracción trasera, disfruto mucho conduciendo MINIs, sobre todo por su chasis ligero y muy reactivo. Cuando conduces un MINI, te sientes parte de la experiencia de conducción, como parte del coche. El tacto de la dirección también es excelente, con una gran respuesta a la superficie de la carretera, especialmente impresionante desde que los MINI incorporan sistemas de dirección asistida electrónica (EPS). Nos gustaría que MINI diera un par de lecciones a BMW en este departamento, ya que el EPS no parece restarle valor a la sensación de dirección desnuda y directa.

Hemos comprobado que los MINI son máquinas de conducir adecuadas, pero una gran potencia conlleva una gran responsabilidad. Si quieres estar seguro al volante y pasar un buen rato, es aconsejable que afines tus habilidades antes de ponerte a los mandos de una máquina de altas prestaciones, lo que incluye a los MINI.
El Grupo BMW, reconociendo un hueco en su programa de formación de conductores, decidió lanzar una nueva escuela de formación de conductores de MINI. blogdebmw asistió a la escuela inaugural de formación de conductores de invierno celebrada cerca de Montreal, Quebec, y nos quedamos sorprendidos por la calidad del programa. Además, el padre de los rallies, Rauno Aaltonen, asistió al evento, pero incluso eso, la escuela fue emocionante y llena de tiempo de asiento de calidad. En general, la escuela ofreció un gran tiempo mientras se estudiaba el control del coche.

Conducir al límite -ya sea por placer en el circuito o para evitar una colisión- requiere técnicas de conducción completamente diferentes al volante según el tipo de coche que se conduzca, ya sea de tracción delantera, trasera o total. Puedes ser hábil en un coche de tracción trasera, pero estar fuera de forma en uno de tracción delantera. La tracción total combina técnicas de conducción de los conjuntos de habilidades de tracción delantera y trasera, y requiere un conjunto de habilidades propias. Si tienes un MINI, o cualquier coche de tracción delantera o total, y no te sientes 100% seguro al conducir tu coche en un deslizamiento, este curso es para ti. Podría significar tu seguridad personal o, como mínimo, que disfrutes mucho más de tu MINI en el día a día. Al fin y al cabo: Los MINI son para pasar buenos momentos al volante.
Si eres como nosotros, puede que te enganches a la conducción de alto rendimiento después de asistir a la escuela de MINI. Hacer este curso podría cambiar para siempre tu forma de ver y conducir tu MINI. Puede que te apetezca hacer autocross o correr con tu MINI, en cuyo caso avísanos: te pondremos en la dirección correcta para asistir a los eventos de conducción locales.
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Disfruta de un vistazo a la escuela de conducción de invierno de MINI viendo el siguiente vídeo.
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