Batería del BMW i3 integrada en una solución de almacenamiento para aplicaciones residenciales y comerciales

BMW i anunció una solución de sistema de almacenamiento de energía estacionario que integra la batería de su vehículo BMW i3 en el Simposio y Exposición del Vehículo Eléctrico 29, convirtiéndose en el primer fabricante de automóviles que utiliza una batería completa de alto voltaje para el almacenamiento de energía. El sistema de almacenamiento de la batería electrificada por BMW i, permite a los clientes realizar más plenamente su compromiso con la sostenibilidad – y dar el siguiente paso hacia la independencia energética. Con este sistema, que se integra perfectamente con las estaciones de carga y los paneles solares, los clientes pueden compensar los picos de costes de energía y también disfrutar de la seguridad añadida de un suministro de energía de reserva disponible durante los cortes de energía.

El sistema utiliza baterías de alto voltaje del BMW i3 y puede ampliarse para incorporar baterías de segunda vida cuando estén disponibles en el mercado. Esta estrategia ampliará la vida útil de la batería para el propietario, incluso más allá del uso en el vehículo.

«La notable ventaja para los clientes de BMW al utilizar las baterías del BMW i3 como aplicación de almacenamiento «plug and play» es la capacidad de aprovechar un recurso alternativo para la energía de reserva residencial y comercial, utilizando así la energía renovable de forma mucho más eficiente, y permitiendo ingresos adicionales del mercado de la energía», dijo Cliff Fietzek, Director de Movilidad Electrónica Conectada de BMW de Norteamérica.

Laelectromovilidad premium converge con los recursos sostenibles para optimizar la eficiencia energética en el hogar.
El concepto anunciado hoy en el EVS29 es el primer sistema de almacenamiento doméstico listo para el mercado que utiliza una batería de alto voltaje del BMW i3 de automoción reutilizada (es decir, de segunda vida) e integrada por BECK Automation (Wuerzburg, Alemania). El sistema de almacenamiento de baterías electrificado por BMW i puede equiparse con baterías nuevas o de segunda vida. Este enfoque holístico subraya la estrategia de sostenibilidad que ha caracterizado a BMW i desde su creación.

Este sistema puede permitir un uso más eficiente de la energía producida por los paneles solares. Puede cargarse durante el día, aprovechando la energía que de otro modo podría infrautilizarse mientras los clientes suelen estar fuera, para apoyar la eficiencia energética general de su hogar. Dado que el consumo diario de energía en los hogares de EE.UU. oscila entre los 15 y los 30 kWh1, el sistema de almacenamiento de baterías electrificado por BMW i, con su capacidad de 22 kWh o 33kWh, es ideal para hacer funcionar una serie de electrodomésticos y dispositivos de entretenimiento hasta 24 horas por sí solo.

El sistema de almacenamiento de baterías electrificado por BMW iy Battery 2nd Life.
El sistema de almacenamiento de baterías electrificado por BMW i puede incorporar baterías usadas de BMW i3, ampliando la sostenibilidad integral de BMW i y apoyando la siguiente fase de eficiencia e independencia energética del futuro. Dado que el consumo eléctrico es mucho menor en el hogar en comparación con el uso en el automóvil, este sistema de almacenamiento es una aplicación ideal para una batería de BMW i3 retirada y garantiza que la batería reutilizada ofrecerá muchos años adicionales de servicio, afirmando el compromiso de BMW i con la sostenibilidad.

Interfaz inteligente que maximiza el aprovechamiento de la energía.
El sistema de almacenamiento de la batería electrificada por BMW i asegura que la energía se utiliza de la manera más eficiente posible. Utilizando lecturas de energía en tiempo real, el sistema puede medir la oferta y la demanda de energía disponible, realizando los cálculos necesarios para determinar el momento óptimo para cargar o descargar el sistema. Este enfoque minimiza el desperdicio de energía, reduciendo eficazmente los costes energéticos en el día a día.

El sistema de almacenamiento de la batería también incluye un convertidor de tensión y una electrónica de potencia para gestionar el flujo de energía entre las fuentes de energía renovables, la interfaz de la casa y la batería de alto voltaje de iones de litio del BMW i3. El sistema ha sido diseñado para integrarse perfectamente en la cadena de suministro de energía de la casa. El sistema de almacenamiento de la batería electrificada por el BMW i tiene un tamaño ideal para que pueda colocarse cómodamente en el sótano o en el garaje de una vivienda unifamiliar, donde la energía almacenada puede utilizarse para los aparatos eléctricos de la casa o para cargar la batería de un coche eléctrico.

Los sistemas de almacenamiento de baterías individuales son la clave para permitir que la energía renovable generada de forma privada se utilice directamente in situ en lugar de alimentar la red eléctrica local. Combinando un proveedor de energía ecológico con la comodidad del sistema de almacenamiento de baterías electrificado por BMW i en el hogar o en una pequeña empresa, nuestros clientes podrán almacenar la electricidad renovable y luego utilizarla en el momento ideal para aumentar la energía de la red durante los periodos de precios más altos, reduciendo eficazmente las facturas de energía.

El sistema de almacenamiento en batería electrificado por BMW i: años de estudio e investigación.
BMW i, líder mundial en sostenibilidad, ha dedicado años de amplios estudios prácticos e investigación junto con universidades, laboratorios nacionales, empresas de servicios públicos y socios industriales para maximizar la eficiencia energética residencial. Las baterías de alto voltaje desarrolladas para el BMW i3 ya han demostrado su alto potencial para el uso secundario como almacenamiento de energía estacionaria en numerosos proyectos de investigación. Mucho antes del lanzamiento del BMW i3, estaba claro que las baterías tendrían una vida útil excepcionalmente larga y podrían servir para permitir la conducción eléctrica tanto dentro como fuera del vehículo. En 2011, las baterías que se utilizaron previamente en la flota de pruebas del MINI E se implementaron con éxito en un proyecto estacionario. Junto con el Ministerio Federal de Transporte de Berlín, el proyecto demostró que es posible un entorno doméstico energéticamente positivo con un sistema de baterías.

En 2013, BMW y la Universidad de San Diego instalaron una aplicación de microrred con baterías Battery 2nd Life MINI E. En 2014, BMW integró baterías de alto voltaje en un sistema de almacenamiento estacionario en Hamburgo. Este proyecto sirve al proveedor de energía Vattenfall como amortiguador de energía para las estaciones de carga rápida, ayudando a almacenar la energía solar y contribuyendo a estabilizar la red eléctrica.

En 2015, NextEra, el principal productor y distribuidor de energía limpia de Estados Unidos, firmó el mayor contrato de la historia de la automoción para el suministro de 20 MWh de baterías de automoción Battery 2nd Life. Estas baterías procedían de la flota de pruebas de BMW ActiveE en Estados Unidos y de los primeros vehículos BMW i3. NextEra las utilizará en varios sistemas estacionarios de almacenamiento de electricidad de tamaño industrial.

Un paso más para el BMW i 360° Electric y el estilo de vida sostenible.
El sistema de almacenamiento de baterías se suma a BMW i 360º Electric, una serie de ofertas de estilo de vida diseñadas para optimizar la comodidad y la sostenibilidad del estilo de vida de la e-movilidad para los clientes de BMW i e iPerformance.

BMW i 360º Electric engloba productos para la recarga en casa y en la vía pública, servicios de asistencia y movilidad flexible. Además, BMW se ha asociado con expertos en el campo de la movilidad eléctrica para ofrecer a sus clientes las mejores soluciones disponibles en el mercado para optimizar su experiencia global de conducción con vehículos eléctricos. Por lo tanto, el 360º Electric no sólo permite una transición cómoda y fácil a la conducción eléctrica, sino que también proporcionará a los clientes el acceso a un estilo de vida sostenible y con conciencia energética.

«Con un sistema de almacenamiento de baterías electrificado por BMW i nuestros clientes pueden dar el siguiente paso hacia un estilo de vida energético sostenible. Junto con los programas de carga en casa y de energía solar, el sistema permite a los conductores de BMW adoptar una sostenibilidad integral más allá de la e-movilidad», dijo Rob Healey, Director de Infraestructura de VE de BMW Norteamérica.

ChargeForward: un componente clave del sistema de almacenamiento de baterías electrificado por BMW i.
BMW está llevando a cabo un estudio piloto sobre la relación entre la recarga de vehículos eléctricos (EV) en el hogar y la red de energía, junto con Pacific Gas and Electric Company (PG&E), cuya área de servicio cubre el norte y el centro de California. Trabajando con un grupo de casi 100 conductores de BMW i3 en el área de la bahía de San Francisco, BMW i ChargeForward está demostrando cómo la gestión inteligente de la carga del vehículo eléctrico puede contribuir a optimizar la eficiencia de la red eléctrica, y por lo tanto se espera que reduzca el coste total de la propiedad del vehículo eléctrico. El estudio consta de dos partes: un programa piloto de carga gestionada en el que participan propietarios de BMW i3 y un sistema de almacenamiento de energía Battery 2nd Life. En el programa piloto de carga gestionada, estos propietarios de BMW i3 permiten a BMW retrasar o interrumpir la carga de sus vehículos hasta una hora, en función de las solicitudes recibidas de PG&E cuando las cargas de la red están en su punto máximo. El programa también incluye una «segunda vida» para las baterías usadas de los MINI E, mediante la reutilización de estas baterías en un sistema de almacenamiento eléctrico estacionario alimentado por energía solar situado en la Oficina de Tecnología del Grupo BMW en Mountain View, California.

No te pierdas: