Artic Silver BMW E36 M3 con Mods del mercado de accesorios y las ruedas

Mientras que el BMW E36 M3 puede que no reciba todo el cariño que recibe el E46 M3, sigue siendo uno de los coches favoritos para cualquier entusiasta de BMW M. Este particular BMW M3 de color plata ártica es una de las unidades más limpias que hemos visto hasta la fecha. Cuenta con varias piezas de tuning del mercado de accesorios, todo ello rematado con un juego de llantas ligeras Forgestar flow-formed.

Aunque las llantas pueden no ser del agrado de todos y para algunos, seguro que funcionan muy bien con este vehículo. Sin embargo, es el estado bastante impecable en el que se encuentra este M3, lo que se lleva la mayor parte de nuestra atención.

Cuando las primeras unidades del BMW E36 M3 llegaron a las costas de Estados Unidos en 1994, el vehículo no tardó en llamar la atención. Sin embargo, el modelo que se importó a Estados Unidos difería del europeo.

A diferencia del modelo europeo, la versión estadounidense del E36 M3 utilizaba el motor S50B30US con una potencia de 240 caballos y 305 Nm (225 lb-ft). En comparación con los modelos de especificación europea, también contaba con una configuración de suspensión diferente y hacía un tiempo de 0 a 100 mph (97 km/h) en unos seis segundos.

Los E36 M3 europeos contaban con un motor S50 de seis cilindros en línea que producía 282 CV. El M3 de esa generación estaba disponible con una transmisión manual de cinco velocidades o una automática.

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Sin embargo, BMW tomó nota y con el MY de 1996 rectificó el problema. Fue entonces cuando la cilindrada del M3 se elevó a 3,2 litros. Aunque seguía produciendo sólo 240 CV, el par motor se incrementó hasta las 240 lb-pie (320 Nm), igual que el motor S52B32US utilizado en los primeros M Roadster y M Coupe.

Y este es el mismo modelo que tenemos hoy aquí. Sin embargo, este BMW M3 en particular viene con un montón de accesorios de posventa, destinados a mejorar tanto su rendimiento como su aspecto.

Como se puede ver en la galería de abajo, el vehículo cuenta con varias adiciones aerodinámicas del mercado de accesorios. En concreto, verás un nuevo labio delantero, los bordes de la parrilla en negro mate, un alerón trasero y varios detalles de diseño más pequeños que mejoran su aspecto. El propietario también ha sustituido los faros delanteros por un sistema más nuevo.

Además, el prístino interior está tratado a un nivel en el que uno podría pensar que el vehículo salió de la fábrica sólo unos días antes. Con ese magnífico cuero negro, acompañado de un manual de 5 velocidades, este es un E36 M3 de ensueño. Sin embargo, son las ruedas y los frenos los que añaden el toque final a esta construcción.

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El propietario eligió un juego de ruedas Forgestar M14. Básicamente, estas ruedas vienen con una construcción modular forjada. Los centros de las ruedas y el barril interior son forjados de forma rotativa, mientras que el labio es de rodillo forjado. A su vez, esto simplifica todo el procedimiento, pero también, reduce el coste de las ruedas, haciéndolas una alternativa más asequible a las ruedas totalmente forjadas. Estas llantas de dos piezas tienen un tamaño de 18×8,5 delante y 18×9,5 detrás.

Además, las llantas presentan un acabado Gloss Gunmetal. Gracias a sus especificaciones personalizadas, estas llantas despejan los grandes frenos Brembo con facilidad y éstos, a su vez, mejoran la potencia de frenado de este BMW M3. Además, las pinzas de freno Brembo rojas detrás de estas llantas de estilo de malla también añaden un poco de caramelo para los ojos, eso es seguro.

Puedes ver la galería completa de medios de construcción a continuación.

Artic Silver BMW E36 M3 - Llantas Forgestar del mercado de accesorios

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