El nuevo BMW Serie 4 Coupé fue revelado oficialmente ayer a través de un comunicado digital en línea desde el Estudio de Diseño de BMW y el edificio Classic en Munich. Como esperábamos, el rediseño de la Serie 4 encendió algunos debates bastante intensos y apasionados en la comunidad de BMW.
Nos guste o no, el nuevo Serie 4 Coupé no dejará indiferente a nadie. El coupé premium de la clase media de Múnich es, obviamente, un modelo controvertido, pero hay que reconocer que lleva una filosofía de estilo bastante seductora y, al mismo tiempo, intrigante.
El nuevo Serie 4 Coupé no está para caer bien. El agresivo salpicadero delantero, con su enorme parrilla en forma de riñón, pone de manifiesto una clara declaración: el Serie 4 G22 es un líder, no un seguidor. Pero, al mismo tiempo, por muy futurista que parezca, el Serie 4 Coupé también construye su aura definitoria y su lenguaje de diseño sobre una rica herencia de predecesores del BMW Coupé.
Esta es la razón precisa por la que la ceremonia especial de presentación se celebró en algunos lugares icónicos y por excelencia de BMW Group: en la sede del estudio de diseño en Múnich, en las instalaciones del centro de pruebas en Ascheim y en los históricos salones de BMW Group Classic.
Como ya habrán visto en la retransmisión en directo, el nuevo BMW Serie 4 Coupé fue presentado oficialmente por altos cargos de BMW: Domagoj Dukec (Jefe de Diseño de BMW), Pieter Nota (Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Clientes, Marcas y Ventas) y Klaus Fröhlich (Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Desarrollo).
En la presentación, Domagoj Dukec hizo hincapié en el diseño polarizador del nuevo Serie 4 Coupé, centrado en la definición de una personalidad única y exclusiva para este modelo y que lo diferencia aún más del Serie 3 Sedán.
Los elementos visuales clave de la nueva filosofía de estilo son la parrilla de riñón de BMW, de gran tamaño y en posición vertical, con un cierto ángulo hacia delante (que recuerda a los clásicos modelos con nariz de tiburón), la elegante escultura de los flancos, la silueta general esbelta y dinámica y la reinterpretación de la curva Hofmeister.
De este modo, el nuevo Serie 4 Coupé tiene un carácter mucho más afilado y un aspecto más poderoso que el modelo anterior. Dukec comentó además: «El nuevo BMW Serie 4 muestra las proporciones características de BMW en su forma más moderna. El frontal se distingue claramente en la carretera. La llamativa parrilla vertical en forma de riñón y los icónicos faros dobles crean una identidad audaz y segura».
A continuación, Pieter Nota habló de la fuerte herencia del BMW Coupé, que también ha inspirado el nuevo Serie 4 Coupé. Nota aparece conduciendo dentro de los salones históricos de BMW Group Classic.
A continuación, destacó la fuerte inspiración para el diseño del nuevo Serie 4 Coupe tomada de los modelos coupé clásicos, como el 328 Coupe de los años 30 y el 3.0 CSi de los años 70. Los riñones verticales reinterpretados de la parrilla son un símbolo de las profundas conexiones con los antepasados de 2 puertas de la serie de modelos G22.
«El nuevo BMW Serie 4 Coupé captura la esencia misma de BMW», dijo Nota. «Es una interpretación centrada en el futuro del ADN perdurable de la marca».
Una vez finalizado el recorrido por el patrimonio, Klaus Fröhlich quiso mostrar a todos por qué el nuevo Serie 4 Coupé es la «verdadera máquina de conducción definitiva». Se puso al volante de un M440i xDrive Coupe para dar una vuelta en la pista del centro de pruebas de Ascheim.
Bajo el capó del M440i se encuentra el motor B58 de 6 cilindros BMW TwinPower Turbo, que ofrece una potencia máxima de 374 CV (368 hp).
La versión de alta gama del M440i, que saldrá a la venta en octubre de 2020, cuenta con un chasis preciso y afinado, lo que hace que el coche tenga un comportamiento de conducción excepcionalmente dinámico y de primera categoría, según el Jefe de I+D de BMW.
El chasis rediseñado cuenta con una gran cantidad de medidas técnicas, como el refuerzo y la rigidez de las piezas adicionales, la geometría a medida, el montaje y la puesta a punto, que están preparadas para ofrecer una conducción excepcional y segura en todo momento.
Fröhlich describe el nuevo Serie 4 Coupé como: «Una agradable armonía entre el chasis y la cadena cinemática. Y la robusta carrocería permite una respuesta del chasis muy nítida».
En cuanto a la dinámica de conducción, continúa diciendo que el nuevo Serie 4 Coupé consigue superar al Serie 3 Sedán, que es en sí mismo un estandarte de la deportividad.
Klaus Fröhlich termina con una conclusión definitiva y cristalina: «Creo que el equipo ha hecho un buen trabajo, un muy buen trabajo, de hecho».
