AMS Performance lanza una actualización de la ECU para el BMW F10 M5

Cuando IND compró su BMW F10 M5, su objetivo era sencillo. Querían convertirlo en un banco de pruebas para sus adiciones aerodinámicas y de rendimiento. Después de dejarlo en AMS Performance hace más de dos años, el motor S63TU del F10 M5 ha sido finalmente desbloqueado por la empresa y ¡el verdadero trabajo estaba a punto de comenzar! Desbloquear el motor del M5 es un trabajo bastante complicado y que requiere mucho tiempo, por lo que poder descifrar el código y ofrecer a la comunidad del M5 un ajuste flash de la ECU es una tarea impresionante.

IND entiende que desbloquear el control del motor del coche es sólo la mitad de la imagen – después de aprender a comunicarse eficazmente con la ECU, cualquier sintonizador también debe entender cómo modificar adecuadamente el comportamiento del motor y mirar a todos los componentes del motor desde una perspectiva de sistema completo. Cambiar un aspecto del comportamiento del motor tendrá un impacto en todos los demás parámetros. Esto significa que el ajuste fino de cada sección es una necesidad.

Una alternativa habría sido una solución piggy-back, pero como algunos de ustedes saben, piggy backing un controlador nunca puede hacerse cargo por completo del sistema. Por lo tanto, una ECU desbloqueada, que permite al sintonizador para ajustar perfectamente todos los aspectos posibles del trabajo del motor, el rendimiento y la salida, es la mejor opción.

AMS Performance ha lanzado finalmente una sintonía Alfa para el F10 M5, y como se esperaba el primer M5 en ser sintonizado por AMS ha dado resultados increíbles. Los meses de pruebas y desarrollo en el propio F10 M5 de IND han dado a AMS una ventaja, y combinados con el increíble conocimiento de AMS sobre los sistemas de control de motores y de sintonización, asegurarán que el software de rendimiento de AMS siga siendo un líder de la industria en el mercado del F10 M5.

La empresa de tuning tiene una historia absolutamente única dentro de la comunidad de tuning. Han batido récords en carreras de aceleración, de carretera, de contrarreloj y en casi todas las formas de deporte del motor, empezando por sus humildes comienzos con coches DSM, y pasando finalmente a las plataformas Evo y GTR.

El completo AMS Performance Alpha Tune para un BMW F10 M5 incluirá una ganancia de 100 caballos de fuerza sobre la salida de potencia de fábrica, un verdadero reflash de la ECU, el equilibrio de los parámetros críticos del motor para un funcionamiento seguro y, lo que algunos propietarios más bien apreciarán plenamente, una eliminación de la velocidad máxima, completada por una eliminación del CEL, todo dentro de una opción de ajuste. Aquí están los primeros resultados de rendimiento y algunas fotos del M5 de IND.