A pesar de que el MINI Clubman es uno de los MINI más grandes jamás fabricados, no es tan grande como su hermano Countryman. Es el MINI que debes comprar si quieres un poco de espacio extra y tienes algunas cosas que transportar pero no quieres algo demasiado grande. Sin embargo, según una reciente actualización de Motor Trend a largo plazo, el MINI Clubman Cooper S All4 no se siente tan diferente del Countryman.
Dado que ambos coches comparten la misma distancia entre ejes, los mismos sistemas de propulsión y tienen una configuración similar de las suspensiones, ambos se conducen de forma muy parecida. El Clubman es un poco más deportivo y un poco más divertido, pero las diferencias son sorprendentemente escasas. El Countryman es un poco más largo, un poco más alto y tiene un portón trasero de SUV más convencional, en lugar de las puertas de granero del Clubman. Por lo tanto, el Countryman se maneja un poco peor, ya que hay más balanceo de la carrocería y un poco menos de entusiasmo en las curvas, pero las diferencias son escasas.
Sin embargo, el MINI Clubman Cooper S es un pequeño hatchback muy divertido de conducir. Además, tiene casi el mismo espacio de carga que el Countryman más grande. Sí, su hermano mayor tiene un asiento trasero más grande, más espacio para la cabeza y un poco más de lujo, pero el Clubman ofrece la mayor parte de eso por un coste decentemente inferior. Así que parece que podría ser la ganga de los dos.
Según Motor Trend, todo se reduce a si quieres conducir un wagon o un SUV. Y ahí está la razón por la que el Countryman se venderá mucho más que el Clubman en Estados Unidos. A los americanos nos encantan los SUV y odiamos los wagon, así que el primero se venderá más que el segundo a este lado del Atlántico. A pesar de que el Clubman es la mejor oferta, ya que tiene el 80 por ciento de la practicidad del Countryman pero con una mejor dinámica y un menor coste, los americanos lo verán como un feo vagón.
Fuente: Motor Trend
