Si alguna vez hubo necesidad de confirmar que el Toyota Supra es un BMW debajo de esa bonita chapa, la gente de AC Schnitzer se acaba de encargar de ello. El sintonizador alemán conocido por hacer que los BMW vayan aún más rápido de lo que lo harían de serie, asociado a la marca bávara desde sus inicios, acaba de anunciar que tiene un kit de ajuste disponible para el Toyota Supra. El tuneador tampoco se ha quedado en el camino fácil. Podrían haber sacado fácilmente un ajuste de la ECU para lo que, por otra parte, es un motor BMW bajo el capó del Supra y darlo por terminado. En lugar de eso, crearon un paquete completo para el coche japonés y tengo que decir que estoy impresionado. Como ya he mencionado el motor B58 de 3 litros y seis cilindros en línea, diré que la potencia sube a 400 CV y 600 Nm (443 lb-ft) de par motor desde los 335 CV y 500 Nm (369 lb-ft) de serie.
Sin embargo, el coche de la galería de fotos de abajo también tiene otros trucos bajo la manga. Ha recibido amortiguadores RS, llantas de 20″ (en varias combinaciones) y un nuevo escape del que, por desgracia, no tenemos ningún sonido para escuchar. El frontal tiene un nuevo splitter, se han añadido nuevos faldones laterales y la parte trasera tiene ahora un alerón. En definitiva, se trata de un coche muy atractivo, especialmente en ese tono rojo tan particular.
Incluso el interior del Supra recibió algo de amor. La fibra de carbono y los trozos de aluminio decoran el interior del coche, en caso de que se quiera dar un poco más de pizca. La consola central parece revestida de un nuevo embellecedor de fibra de carbono, mientras que las cubiertas de los pedales se han cambiado por unas de aluminio de AC Schnitzer. Todo lo que necesitamos ahora es un conjunto de especificaciones de rendimiento, pero AC Schnitzer no ha dicho nada al respecto por ahora. Le mantendremos informado si algo cambia en el futuro.
