Hace casi un año, Novitec Group lanzó su división de tuning de Rolls-Royce, Spofec. El primer modelo tuneado fue el Rolls-Royce Ghost original. Ahora, el taller de tuning con sede en Alemania vuelve a la carga con una versión modificada del Ghost Series II.
Bajo el capó, el preparador instaló el chip de ajuste Spofec N-Tronic que eleva la potencia de los 570 CV y 780 Nm de par motor de serie del Ghost hasta 685 CV a 5.400 rpm y 958 Nm a unas bajísimas 1.800 rpm. En el modelo Ghost V-Spec se pueden conseguir 709 CV a 5.400 rpm y 974 Nm de par a 1.800 rpm.
El Spofec SPOFEC Black One está disponible en dos versiones: el Ghost de batalla corta y el de batalla larga. En cualquiera de las dos versiones, el paquete de tuning incluye llantas de 22 pulgadas pintadas en oro, nuevos frenos y módulos de suspensión. La suspensión viene con su propio módulo de control que interviene con la suspensión neumática de serie y rebaja la altura de marcha en 4 cm a velocidades inferiores a 140 km/h.
Se ofrecen dos sistemas de escape diferentes para el Ghost Serie II, ambos fabricados en acero inoxidable ligero. El salpicadero delantero se ha rediseñado con un nuevo parachoques y un splitter.
Con la excepción del Espíritu del Éxtasis, el Ghost se ha convertido en un acabado negro mate.
