Marco Wittmann (GER) realizó una impresionante exhibición en su última carrera como campeón del DTM -por ahora- para conseguir su primera victoria de la temporada y asegurarse de que BMW terminara la temporada en lo más alto. Terminó por delante de René Rast (GER) en el final de Hockenheim (GER). El segundo puesto fue suficiente para que el piloto de Audi ganara el título. Wittmann cuenta ahora con nueve victorias en el DTM. Terminó la temporada 2017 como el piloto de BMW mejor situado en el Campeonato de Pilotos, terminando en quinto lugar con 160 puntos. En el Campeonato de Equipos, el equipo BMW RBM fue el mejor clasificado de BMW en cuarto lugar. BMW terminó el año en tercera posición en el Campeonato de Constructores.
Detrás de Wittmann, Maxime Martin (BEL) y Augusto Farfus (BRA), en sexto y séptimo lugar, también sumaron puntos en la carrera del domingo en Hockenheim. Tom Blomqvist (GBR) salió desde la pole position, pero no pudo terminar tras ser golpeado por detrás por otro coche. Timo Glock (GER) y Bruno Spengler (CAN) terminaron 12º y 14º. En total, 152.000 espectadores siguieron el último fin de semana de la temporada 2017 del DTM en el Hockenheimring.
La clasificación:
Marco Wittmann (Red Bull BMW M4 DTM) y Tom Blomqvist (BMW Driving Experience M4 DTM) se enzarzaron en una reñida batalla por la pole position a lo largo de la sesión de 20 minutos, que se interrumpió a mitad de camino debido a daños en la pista. Al final, fue Blomqvist quien se aseguró la tercera pole de su carrera con un mejor tiempo de 1:30.491 minutos, por lo que sumó tres puntos para el Campeonato de Pilotos. Wittmann terminó la última sesión de clasificación de la temporada en tercer lugar, sumando un punto por sus esfuerzos. Maxime Martin (SAMSUNG BMW M4 DTM) y Augusto Farfus (Shell BMW M4 DTM) también entraron en el top-ten en séptimo y noveno lugar. Timo Glock (DEUTSCHE POST BMW M4 DTM) y Bruno Spengler (BMW Bank M4 DTM) fueron 12º y 14º. Las penalizaciones impuestas a otros coches hicieron que Martin ascendiera un puesto, mientras que Farfus, Glock y Spengler subieron dos puestos en la parrilla.
La carrera:
Tom Blomqvist y Marco Wittmann salieron bien en la salida y se colocaron primero y segundo tras la primera vuelta. Otros tres pilotos de BMW estuvieron entre los diez primeros durante la primera mitad de la carrera: Maxime Martin, Augusto Farfus y Timo Glock. Una parada en boxes anterior permitió a Wittmann adelantar a Blomqvist y ponerse al frente de BMW. Con el título de pilotos en juego, René Rast (GER, Audi) estaba mostrando un buen ritmo. Adelantó a Blomqvist después de su parada en boxes, mientras que Wittmann se desmarcaba al frente de la carrera. Unas vueltas más tarde, Blomqvist fue golpeado por detrás por Robert Wickens (CAN, Mercedes) y se vio obligado a abandonar poco después. Wittmann defendió cómodamente su ventaja para conseguir su primera victoria de la temporada en su última carrera, por ahora, como campeón del DTM. Rast fue subcampeón y se coronó como nuevo campeón. Maxime Martin y Augusto Farfus fueron sexto y séptimo para sumar más puntos al final de la temporada. Timo Glock y Bruno Spengler fueron 12º y 14º.
Las reacciones:
Jens Marquardt, director de BMW Motorsport: «La temporada 2017 del DTM terminó con un emocionante fin de semana final. 152.000 espectadores crearon una atmósfera fantástica – y fueron testigos de dos buenas y justas carreras. Timo Glock subió al podio para nosotros el sábado. La victoria de Marco Wittmann puso el broche de oro a la temporada para nosotros. Volvimos a tener tres pilotos en los puntos en la última carrera, y ya llevamos cuatro victorias esta temporada. Aunque es la primera vez desde nuestro regreso al DTM en 2012 que nos quedamos sin título, me gustaría dar las gracias a todo el equipo. Ha sido un año duro, pero todo el mundo lo ha dado todo, hasta la última vuelta. Enhorabuena a René Rast y a Audi por sus títulos. René se impuso a los pilotos más consolidados en su año de debut. En definitiva, el evento del DTM aquí en Hockenheim ha demostrado una vez más lo que hace que esta serie sea tan especial: batallas reñidas, pilotos fantásticos y aficionados apasionados. Enhorabuena a Gerhard Berger y a todos los participantes. Fines de semana de carreras como éste son la razón por la que ofreceremos al ITR todo nuestro apoyo mientras trabaja para dar forma al futuro de esta serie de carreras en las próximas semanas y meses».
Stefan Reinhold (Director del Equipo BMW RMG): «Ha sido un final agitado para una temporada agitada. En primer lugar, felicidades a René Rast. Nos conocemos desde hace mucho tiempo, así que me alegro mucho por él, y por supuesto también felicito a Arno Zensen y a su equipo. Me gustaría dar las gracias a nuestro equipo y a BMW. Hemos tenido algunos problemas este fin de semana, pero volver a ver a Marco en el escalón más alto del podio en la última carrera del año es fantástico. Ya estamos deseando que llegue la próxima temporada».
Marco Wittmann (#11, Red Bull BMW M4 DTM – Resultado en la clasificación: 3ª posición, resultado en la carrera: 1ª posición – 74 carreras, 9 victorias, 20 podios, 9 poles, 683 puntos, 2 títulos de pilotos): «Estoy muy contento. Todo piloto quiere terminar la temporada con una victoria. Es una gran manera de llegar al parón invernal. Tenía ganas de conseguir mi primera victoria de la temporada desde que me anularon la de Zandvoort. Es fantástico conseguirla ahora. Mi equipo ha hecho un trabajo magnífico. Hicimos algunos cambios en el coche después del sábado, y realmente funcionó bien. Gracias a todo el equipo RMG, y felicidades al nuevo campeón René Rast».
Augusto Farfus (#15, Shell BMW M4 DTM – Resultado en clasificación: 9º puesto, resultado en carrera: 7º puesto – 84 carreras, 4 victorias, 12 podios, 6 poles, 380 puntos): «Creo que hemos actuado bien. No había mucho más para nosotros. Es bueno haber sumado algunos puntos más en la última carrera de la temporada. Ahora estoy deseando que llegue el parón invernal, y entonces podremos volver a atacar el año que viene.»
Timo Glock (#16, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM – Resultado en la clasificación: 12º puesto, resultado en la carrera: 12º puesto – 74 carreras, 4 victorias, 9 podios, 4 poles, 346 puntos): «Por desgracia, todo el día no fue precisamente ideal. Como en muchos otros domingos de carrera de este año, no nos ha salido bien. Tuvimos que reemplazar una caja de cambios dañada, lo que significó que los puntos de suspensión no estaban bien. Además, no tuvimos suficiente tiempo para cambiar la barra estabilizadora. Por lo tanto, el coche no era tan bueno como ayer y hoy estábamos luchando un poco en una batalla perdida. Creo que la victoria de Marco es un buen final de temporada para BMW. Respeto a René Rast y felicidades por su victoria en el título. Ha luchado mucho para conseguirlo en su primer año. Me quito el sombrero ante él».
Bart Mampaey (Director del equipo BMW Team RBM): «Tuvimos una muy buena clasificación y luego lideramos la carrera durante las primeras vueltas con Tom Blomqvist. Evidentemente, es muy decepcionante que Robert Wickens le sacara de la pista en una maniobra muy dudosa por la que luego fue penalizado. Maxime recuperó algunas posiciones, gracias a una buena estrategia y a una rápida parada en boxes. Ahora que la temporada llega a su fin, me gustaría dar las gracias a BMW y a mi equipo. Siempre hemos dado lo mejor de nosotros mismos y, en mi opinión, lo hemos hecho lo mejor posible».
Bruno Spengler (#7, BMW Bank BMW M4 DTM – Resultado en clasificación: 14º puesto, resultado en carrera: 14º puesto – 157 carreras, 15 victorias, 48 podios, 18 poles, 833 puntos, 1 título de pilotos): «Enhorabuena a Marco por su victoria de hoy y, por supuesto, a René por el título. Personalmente, obviamente no estoy contento con mi carrera de hoy. No creo que hayamos hecho bien en parar a tres vueltas del final de la carrera. Así son las cosas a veces».
Tom Blomqvist (#31, BMW Driving Experience M4 DTM – Resultado en la clasificación: 1er puesto, resultado en la carrera: DNF – 54 carreras, 1 victoria, 5 podios, 3 poles, 197 puntos): «Mi salida fue buena, y lideré hasta la parada en boxes. No me ha ido bien, y he perdido terreno y he retrocedido dos posiciones por detrás de Marco y René. Después, ya no tenía el mismo ritmo y tuve algunos problemas con el equilibrio del coche. Robert Wickens me sacó entonces de la carrera. En general, fue muy decepcionante para mí y, en cierta medida, refleja toda mi temporada».
Maxime Martin (#36, SAMSUNG BMW M4 DTM – Resultado en la clasificación: 7º puesto, resultado en la carrera: 6º puesto – 64 carreras, 3 victorias, 10 podios, 3 poles, 363 puntos): «Ha sido una carrera difícil. No hemos sido capaces de igualar el ritmo de los otros coches en la segunda mitad. A pesar de ello, ha sido otra buena temporada para mí. Hemos tenido algunos altibajos, pero en general hemos sido tan regulares como en años anteriores. Enhorabuena a Marco por su victoria de hoy. Y, por supuesto, enhorabuena a Audi y a René Rast por sus títulos».
La clasificación:
Pilotos: 1. René Rast (179 puntos), 2. Mattias Ekström (176), 3. Jamie Green (173), 4. Mike Rockenfeller (167), 5. Marco Wittmann (160), 6. Lucas Auer (136), 7. Timo Glock (133), 8. Maxime Martin (132), 9. Timo Glock (136). Maxime Martin (132), 9. Robert Wickens (119), 10. Gary Paffett (102), 11. Paul di Resta (99), 12. Nico Müller (81), 13. Bruno Spengler (75), 14. Edoardo Mortara (61), 15. Maro Engel (51), 16. Augusto Farfus (35), 17. Tom Blomqvist (25), 18. Loic Duval (22).
Equipos: 1. Audi Sport Team Rosberg (352 puntos), 2. Audi Sport Team Abt Sportsline (257), 3. Mercedes-AMG Motorsport Mercedes me (221), 4. BMW Team RBM (207), 5. Mercedes-AMG Motorsport BWT (197), 6. BMW Team RMG (195), 7. Audi Sport Team Phoenix (189), 8. BMW Team RMR (158), 9. Mercedes-AMG Motorsport BWT (19). Mercedes-AMG Motorsport SILBERPFEIL Energy (150).
Fabricantes: 1. Audi (798 puntos), 2. Mercedes (568), 3. BMW (560).
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