Vale, antes de que preparéis vuestras horcas y os dispongáis a quemarme en la hoguera, dadme un momento para explicar mi publicación de una revisión de Mercedes-Benz. Los coches eléctricos son increíblemente importantes para el futuro de la industria. BMW tiene su buena cuota de vehículos electrificados en marcha, y uno de los primeros en salir al mercado es el BMW iX3. Esto convierte al iX3 en una de las máquinas más importantes de la marca de Baviera. ¿Cuál es uno de los principales competidores del iX3? El Mercedes-Benz EQC.
Tampoco somos fanboys. Somos entusiastas de los coches que pueden apreciar grandes coches de cualquier marca, incluso los rivales de BMW. Así que es fascinante ver en qué ha estado trabajando Mercedes en este segmento. Por eso, cuando Jay Leno conduce el Mercedes-Benz EQC, sin duda despierta nuestro interés y, si eres un entusiasta de los coches, también debería despertar el tuyo.
En este nuevo vídeo de Jay Leno’s Garage, el ingeniero de pruebas de trenes motrices de Mercedes-Benz, Bastian Schult, lleva el EQC para que el famoso cómico y loco de los coches lo pruebe.
¿Qué es el Mercedes-Benz EQC? En pocas palabras, es un crossover totalmente eléctrico basado en el chasis de la Clase GLC, pero con una mayor distancia entre ejes y dos motores eléctricos. Esos motores eléctricos dobles producirán unos 400 CV y su batería es capaz de recorrer algo más de 200 millas, según Schult.
Por fuera, parece un SUV de Mercedes-Benz completamente normal. De hecho, sólo parece un Clase GLC con una nueva parrilla. Lo que tiene un poco de sentido porque se construye en la misma línea de producción que el GLC. En el interior, también es un estilo bastante estándar de Mercedes-Benz. Lo que no es malo, ya que es un interior agradable, pero no es un EV de aspecto radical en el interior.
Pero, lo más importante, ¿cómo se conduce? Jay Leno lo probó con Schult de copiloto y parece que la experiencia no es nada destacable. Puede sonar insultante, pero no lo es. Junto con el Audi e-tron, el Mercedes-Benz EQC parece estar destinado a ofrecer una experiencia de conducción relativamente normal para los clientes que no están seguros de la escena de los vehículos eléctricos. Es una forma de conseguir que los compradores tradicionales se sumen a la idea de ser totalmente eléctricos.
El EQC parece conducirse como un SUV normal de Mercedes-Benz, sólo que con mucho más par a bajas revoluciones y con mucho menos ruido de viento/carretera/motor. Es increíblemente silencioso, cómodo y relajado. También tiene una gran tecnología y un habitáculo encantador. Así que cuando el Mercedes-Benz EQC salga finalmente a la venta, muchos de ellos deberían encontrar casa rápidamente, ya que ofrece básicamente la misma experiencia de conducción a la que están acostumbrados los clientes de Mercedes con la ventaja añadida de ser totalmente eléctrico.
Esperamos que el BMW iX3 sea bastante similar, en términos de experiencia de conducción. Es probable que se vea, se sienta y se conduzca como un típico BMW X3, pero sin motor de gasolina. Sin embargo, parece que el Mercedes-Benz EQC es mejor de lo que esperábamos, así que el BMW iX3 va a tener que trabajar duro.
No te pierdas:
