Aunque todavía está en secreto, el primer BMW M8 -o algunos dirán que el segundo- se creó junto al nuevo Concept 8 Series que hizo su impresionante debut a principios de esta semana. El M8 se ha presentado hoy con una semirrevelación que nos permite vislumbrar el futuro de la división M.
En un movimiento poco habitual, BMW ha desvelado hoy el M8 al público en los minutos previos al inicio de las 24 horas de Nürburgring. El M8 camuflado ha permitido a los fans de M conocer el aspecto que tendrá su versión del coupé de gama alta de BMW.
«El futuro BMW M8 se basará en los genes de la Serie 8 y aumentará su ADN con una capacidad añadida en pista y generosas porciones extra de agudeza dinámica, precisión y agilidad», explica Frank van Meel, Presidente de la División BMW M. Todo ello se traduce en una experiencia de conducción que lleva el sello familiar de BMW M y satisface los requisitos más exigentes de nuestros clientes».
En comparación con el BMW Serie 8 Concept, el M8 presenta tomas de aire más grandes, frenos masivos y un escape con cuatro salidas en lugar de dos refinadas y hexagonales.
Todavía no tenemos especificaciones, así que no sabemos qué tipo de motor o cifras de potencia tendrá el M8. Creemos que podría ir en una de estas dos direcciones. Podría tener el mismo V8 biturbo de 4,4 litros del S63 que el BMW M5 F90 o quizás el mismo V12 biturbo de 6,6 litros del BMW M760i. Ambos rinden alrededor de los mismos 600 CV, por lo que en cualquier caso sería adecuadamente rápido. El BMW 850CSi original, y el prototipo M8, tenían un motor V12 y parece que como buque insignia de BMW debería tener su motor más grande.
Un vídeo de Nurburgring nos ha permitido ver también el sonido del motor, que parece más bien un V8 Twin-Turbo revisado.
Hasta que el M8 llegue al mercado -en 2018- podemos disfrutar de algunas de esas primeras fotos, en exclusiva, desde Nurburgring.
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