Los coches autónomos están llegando, pero de momento están lejos de ser perfectos. El mayor problema de los coches autónomos es la forma en que actúan entre los conductores humanos. Los coches autónomos son excelentes para seguir las normas de la carretera a la perfección y, en circunstancias perfectas. Sin embargo, cuando se conduce en la carretera, las circunstancias rara vez se parecen a la perfección. Los humanos toman atajos, tanto literal como metafóricamente, sólo se pasan las señales de stop en lugar de detenerse por completo y, en general, actúan de forma imprevisible. Los humanos conducen de una manera tan poco mecánica que a las máquinas les resultará muy difícil adaptarse a ella.
Pues bien, parece que Google está intentando rectificar esto haciendo que sus coches autónomos conduzcan más como los humanos. Este ha sido un dilema desde los albores de la inteligencia artificial: cómo hacerla más parecida a los humanos. Es casi imposible, ya que los seres humanos son criaturas increíblemente complejas y no parece haber ninguna razón para saber cómo o por qué piensan lo que piensan. No es posible programar una máquina para que refleje el proceso de pensamiento de un ser humano, ya que éste puede reaccionar por instinto, intuición y emoción. Las máquinas son unos y ceros y hay que programarlas para que reaccionen ante determinados acontecimientos. Las máquinas pueden aprender, por supuesto. Pero no de la misma manera que los humanos.
Sin embargo, Google está haciendo un excelente trabajo, al igual que otras empresas. Google ha estado enviando sus coches autónomos, cubriendo literalmente millones de kilómetros, y grabando todo ello. Así, todas las reacciones extrañas que hacen los coches sin conductor, Google las documenta y hace pequeños ajustes y cambios en lo que hacen en determinadas situaciones. Por ejemplo, si un coche aparcado se interpone demasiado en la carretera para que el coche pueda pasar sin cruzar las líneas amarillas dobles en medio de la carretera, un humano normalmente sólo cruzaría la doble amarilla un poco para rodear el coche aparcado. El coche de Google, sin embargo, estaba programado originalmente para no cruzar nunca la doble amarilla bajo ninguna circunstancia, pero en esa circunstancia concreta, el coche de Google se paró en seco en medio de la carretera indefinidamente. Así que Google tuvo que ir a cambiar esto, para que pudiera reaccionar más como lo haría un humano.
Pero ese es el problema de los coches autónomos. Por muy inteligente que sea la programación o por muchas situaciones que se programen en el coche, no será suficiente. Hay un número infinito de situaciones ridículas que pueden ser causadas por un comportamiento humano errático ante las que los ordenadores no podrán reaccionar adecuadamente. Y como las máquinas no pueden juzgar algo así con el mismo nivel de resolución de problemas que un humano, puede reaccionar de una manera que hará más daño que bien. Obviamente, los humanos también pueden reaccionar mal, y a menudo lo hacen, pero la probabilidad de que un humano reaccione correctamente es mayor que la de una máquina sin vida. Las máquinas tampoco pueden juzgar una situación basándose en la moral.
Google está haciendo un trabajo asombroso, pero toda la idea puede ser errónea. Tal vez algún día las máquinas sean capaces de pensar de una forma más parecida a la humana que una serie de binarios. Pero de momento, parece que los humanos y las máquinas no están hechos para cohabitar en las carreteras. Los coches autónomos son en realidad excelentes conductores y pueden incluso dar vueltas a los circuitos mejor que los humanos, pero los humanos reaccionan de forma demasiado imprevisible para que las máquinas puedan responder siempre adecuadamente. No se puede culpar a Google por intentarlo, ya que hay que trabajar para conseguir un futuro mejor, pero hasta que algo cambie, no es probable que estas máquinas sean capaces de conducir por nuestras carreteras de forma tan humana como quisiéramos.
Fuente: Quattro Daily
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