Odio volar. De hecho, me aterroriza. La idea de estar en una lata de sardinas a 30.000 pies de altura no es algo que me reconforte. Sin embargo, es un miedo completamente irracional, y soy plenamente consciente de ello, ya que los aviones tienen un índice de fallos muy bajo. Sobre todo teniendo en cuenta que soy un entusiasta de los coches y me encanta conducir, ya que hay unos mil millones de accidentes de coche cada día. Los coches se estrellan literalmente todo el tiempo. Pero hay ciertos coches que se estrellan más que otros, lo que hace que algunos coches sean más caros de estrellar que otros. Según el IIHS (Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras), en esta lista de los diez coches más caros de chocar aparecen cuatro BMW.
Naturalmente, los coches más caros de chocar van a ser coches caros. Todos ellos son coches de altas prestaciones. Esto se debe a que hay tres factores que determinan el coste de chocar un coche: la frecuencia de los siniestros, la gravedad de los mismos y las pérdidas totales. La frecuencia de los siniestros es la frecuencia con la que un coche específico se estrella por cada 100 vehículos asegurados al año, la gravedad de los siniestros es la pérdida media por siniestro y las pérdidas globales son los pagos medios por vehículo asegurado al año.
El noveno en la lista es el BMW M4. La frecuencia de siniestros del BMW M4 es en realidad la más alta de toda la lista, con 10,1, superior a la media de 7,4. La gravedad de su siniestro es de 13.499 dólares, muy superior a la media de 5.256 dólares. Lo que hace que el M4 se mantenga más bien bajo en la lista es su siniestro medio, que es de 1.349 dólares. Lo interesante es que el BMW M3, esencialmente el mismo coche que el M4 sólo que con cuatro puertas, es el octavo en la lista. Su frecuencia es un poco menor, 8,0, pero su gravedad es considerablemente mayor, 16.866 dólares, y su pérdida media es de 1.359 dólares. Así que la versión más sensata es en realidad más cara de asegurar.
En sexto lugar está el BMW M6, que incluye el ya desaparecido M6 Coupe. Su frecuencia es de 8,6 y su gravedad es de 17.436 dólares, con pérdidas de 1.498 dólares. Pero en cuarto lugar se encuentra el BMW i8. Mientras que no hay una alta frecuencia de accidentes para el i8, con 7,7, su gravedad y las pérdidas son altas. La gravedad de los siniestros es de 21.588 dólares, con pérdidas medias de 1.657 dólares. El alto coste de la colisión del i8 se debe a su construcción en fibra de carbono y a su exótica carrocería, ambas muy caras de reparar. No hay una tonelada de BMW i8 en los desguaces, ni muchas piezas de recambio.
Los tres coches más caros de la lista son todos Bentley, curiosamente. Pero eso no impide que BMW se lleve la corona de los coches que más aparecen en la lista. Supongo que lo que se dice de los conductores de BMW tiene algún mérito…
[Fuente: Auto Guide]
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