El equipo MS Amlin Andretti sufrió un duro ePrix de Montreal (CAN), la última prueba del Campeonato FIA de Fórmula E 2016/17. El único resultado en puntos del equipo fue el noveno puesto de Robin Frijns (NED) el sábado, mientras que António Félix da Costa (POR) tuvo la mala suerte de no puntuar tras sufrir un trompo de un competidor. En una carrera difícil el domingo, Frijns y Félix da Costa terminaron 13º y 15º respectivamente. Los cuatro puntos obtenidos durante el fin de semana fueron suficientes para asegurar la séptima posición en la clasificación por equipos. El ePrix inaugural de Canadá contó con un público numeroso y entusiasta que disfrutó del espectáculo totalmente eléctrico, y ofreció dos emocionantes carreras. Lucas di Grassi (BRA) se aseguró el título de pilotos.
La carrera del sábado
En una de las carreras más entretenidas de la historia de la Fórmula E de la FIA, Frijns consiguió que el MS Amlin Andretti terminara en los puntos por tercera vez consecutiva. Después de P13 (Frijns) y P15 (Félix da Costa) en la clasificación, ambos pilotos mostraron su instinto de carrera en los primeros intercambios, evitando los incidentes a su alrededor y corriendo dentro de sus objetivos de energía. Cuando el Qualcomm Safety Car BMW i8 fue llamado a la pista para permitir a los comisarios recuperar un coche varado justo antes de la mitad, ambos coches llegaron al box. Frijns corrió bien, y a medida que los coches abandonaban o sufrían retrasos en un espectáculo lleno de acción, se fue metiendo en el top-10. Félix da Costa tuvo la mala suerte de quedarse fuera de los puntos: un trompo tras un contacto con Nelson Piquet (BRA) dejó al piloto portugués frustrado en la 15ª posición.
La carrera del domingo
La última carrera de la tercera temporada de la Fórmula E de la FIA fue decepcionante para el equipo MS Amlin Andretti. La clasificación no mejoró respecto al sábado: 15º para Félix da Costa y 16º para Frijns. En las caóticas batallas iniciales, ambos pilotos tuvieron suerte de no dañar sus coches, pero a medida que la carrera se asentaba descubrieron que les faltaba ritmo en el exigente circuito canadiense. Después de la parada en boxes obligatoria, la situación no mejoró, y cuando una amarilla neutralizó la carrera a falta de dos vueltas, Frijns era 13º y Félix da Costa 15º.
Las reacciones
António Félix da Costa, MS Amlin Andretti: «En la primera carrera, iba bien de energía, pero cuando llegó la amarilla de carrera completa, hizo que todo el mundo volviera a la misma página, así que todo el trabajo duro que hicimos al principio de la carrera no sirvió para nada. Seguíamos rodando cerca de los puntos y parecía que estábamos bien, pero nos tocaron y ahí se acabó la carrera. En la segunda carrera, volvimos a hacer una buena salida, pero no teníamos ningún rendimiento en el primer coche. En el primer stint me costó mucho hacer funcionar los neumáticos, así que fui bajando poco a poco, sin luchar con nadie. Intenté cuidar mi energía y crear un plan B, pero la falta de rendimiento no me ayudó. Ha sido una carrera dura para el equipo MS Amlin Andretti, pero estoy contento de que hayamos mantenido la séptima posición en el campeonato. Tenemos que reagruparnos con los chicos y estoy deseando tener algo de tiempo libre. Volveremos a empezar en la cuarta temporada».
Robin Frijns, MS Amlin Andretti: «Tuvimos un buen ritmo y el consumo de energía fue realmente bueno el sábado. El equipo MS Amlin Andretti parecía estar bien. Creo que podríamos haber acabado séptimos u octavos si no hubiera salido el coche de seguridad, pero ser novenos y sumar algunos puntos es bueno para el equipo. El domingo tuvimos una salida difícil con el accidente que tuve delante, que no pude evitar, así que acabé en la parte de atrás. Estaba gestionando bastante bien mi energía y esperaba que pasara algo al final de la carrera. Una vez más, hemos demostrado una buena eficiencia y he podido ir más lejos en la carrera que la mayoría de los participantes. Me quedaba algo de energía al final, pero por desgracia no pude utilizarla».
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