Es bastante difícil argumentar que el BMW M850i, ya sea en versión Coupé o Convertible, sea un coche lento. Después de haber probado ambos, puedo decir con toda sinceridad que me resulta difícil imaginar lo rápido que será el M8 completo si estos dos ya son tan rápidos. Básicamente, desafían las leyes de la física y todo se debe al V8 biturbo de 4,4 litros que hay bajo el capó. Reformado para la nueva generación de coches fabricados por BMW, el motor N63 está ahora en su punto más alto de potencia.
Mientras que las iteraciones anteriores del motor tenían entre 400 y 450 CV, la última versión desarrolla ahora 530 CV y 750 Nm (553 lb-ft) de par. Si en el medidor de potencia se queda un poco lejos del motor del S63, las cifras de par motor están a la par con la última versión del motor desarrollado por M que se encuentra en el M5 F90. Y así es como los modelos M850i xDrive son capaces de alcanzar velocidades de vértigo.
Y, sin embargo, para algunos eso no es suficiente. Por ello, los tuneadores pueden pasárselo en grande creando actualizaciones para el motor de 4,4 litros que pueden incluso superar al S63 en términos de cifras. Los chicos de BR-Performance han publicado un vídeo con su actualización Stage 1 para el M850i. La compañía afirma que la mejora llevará la potencia a 680 CV y 850 Nm (627 lb-ft) de par, un aumento de 150 CV y 100 Nm de par respecto al coche de serie.
Teniendo en cuenta que el M850i xDrive puede hacer el 0-62 mph (100 km/h) en 3,6 segundos, tenemos bastante curiosidad por ver cómo se comporta este monstruo. Probablemente convertirá al coche M Performance en un rival del M5, al menos en línea recta. Por desgracia, lo único que tenemos en el vídeo es el coche en el banco de potencia, pero al menos podemos oír el rugido del V8.
No te pierdas:
