El Z8 de BMW llamó la atención del mundo por primera vez en la película de Bond «El mundo no es suficiente». Aunque no es la más popular de las películas de Bond, ni Pierce Brosnan fue el más popular de los Bonds, el BMW Z8 dejó su huella en el cine. Era bello y emocionante, justo hasta que fue serrado por la mitad. Una pena, realmente. Pero el problema con el Z8 es que nunca se condujo ni se manejó a la altura de las altísimas expectativas que le daba estar en una película de Bond.
Cuando el BMW Z8 fue lanzado, su precio, su poderoso motor y su pedigrí en la pantalla grande le dieron una especie de reputación de superdeportivo. Recuerdo artículos de revistas que lo comparaban con los Ferraris en pruebas cara a cara. En comparación con supercoches de motor central como ese, el BMW Z8 tenía tantas posibilidades como yo en un ring con Mike Tyson. Nunca iba a ganar. Y después de ser sometido a numerosas comparaciones de superdeportivos, el BMW Z8 fue considerado un fracaso. Un bello fiasco, pero un fiasco al fin y al cabo.
Esto no es exactamente justo, porque el BMW Z8 nunca fue un superdeportivo, independientemente de lo que se diga. No tiene ninguna de las características de un superdeportivo, ni una. No es exótico, no tiene motor central y no es ligero. De hecho, es más pesado de lo que parece, tiene el motor en la parte delantera y es un descapotable de techo blando. Es un roadster de gran turismo y nunca estuvo destinado a ser otra cosa.
Hubo un episodio de Top Gear hace muchas lunas, donde Jeremy Clarkson azotó el Z8 alrededor de una pista y lo criticó por su manejo descuidado. Pero nunca fue concebido para ser un monstruo de la pista con un enfoque agudo. Está pensado para tomar las curvas con pereza, rodar un poco y luego utilizar su poderoso V8 para lanzarte hacia el horizonte. Es un coche cómodo, pero potente. No es el tipo de coche que quieres en un circuito de carreras, pero es el coche exacto con el que quieres cruzar continentes. Oír ese glorioso V8, cambiar de marchas con la mano derecha y contemplar el hermoso interior mientras se recorren carreteras panorámicas. Eso es el Z8.
Cuando se mira bajo esa luz, el BMW Z8 realmente brilla. Es la lente con la que debe ser visto y creo que el tiempo lo demostrará. Cuando debutó, fue visto como una especie de superdeportivo, pero eso es lo último que debía ser. Ahora que podemos echar la vista atrás, podemos verlo como el increíble gran turismo que era, quizás incluso el mejor que BMW ha hecho nunca.
Fuente: Telegraph
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