El BMW X7 estará disponible con una gama de motores, una paleta más o menos amplia según el continente en el que se encuentre. Por ejemplo, los clientes europeos se verán privados de poseer uno con motor V8 durante algún tiempo, mientras que los clientes estadounidenses no podrán disfrutar del modelo diésel M50d. No obstante, más adelante habrá más opciones disponibles para ambos lados del Atlántico, pero la pregunta es: ¿habrá un BMW X7 M?
Esa es una pregunta que nadie es capaz de responder ahora mismo. La lógica dictaría que un monstruo como éste no debería llevar la insignia M a menos que forme parte del paquete M Sport o en un modelo M Performance. Sin embargo, eso es lo que la gente solía decir de los modelos X5 y X6 y, sin embargo, aquí estamos con esos dos Sports Activity Vehicles ofrecidos en versión M. También son bastante buenos, si se tiene en cuenta su tamaño, pero ¿también lo será el X7 M?
Lo más probable es que no, por varias razones. La única justificación para ver un coche similar al renderizado aquí a mano, sería ofrecer niveles obscenos de potencia para un coche que realmente podría encontrar algún buen uso para ello. El X7 será el coche más grande que haya fabricado BMW y lo más probable es que se acerque a las 2,5 toneladas. 600 CV lo harían bastante rápido al salir de la línea, aunque tenemos la corazonada de que el resto de los propulsores también harán su trabajo adecuadamente.
El renderizado viene de X-Tomi Design y muestra al X7 tomando prestadas algunas señales del X5, utilizando llantas M5 y con una insignia M7 fuera de lugar en las enormes rejillas delanteras. No es su mejor trabajo, pero entendemos lo que quiere decir. Un verdadero X7 M no tendría ese parachoques delantero, las tomas de aire serían más grandes y probablemente tendría espejos laterales al estilo M. Queda por ver si se hará realidad o no, pero ya que Mercedes-Benz ofrece un GLS 63 AMG, ¿por qué no iba a ofrecer BMW un BMW X7 M para acompañarlo?
No te pierdas: