El futuro del mercado del automóvil puede parecer a veces sombrío para los aficionados. Los coches deportivos parecen estar pasando de moda para la gran mayoría de los clientes, por lo que los fabricantes de automóviles ven cada vez menos razones para venderlos. En lo que respecta a los coches deportivos emocionales, como los cupés y los descapotables, muchos fabricantes de automóviles están buscando adelgazar sus carteras de modelos, incluido BMW.
Según Reuters, durante un reciente debate en el Automobilwoche Kongress alemán, el director general de BMW, Oliver Zipse, habló de los modelos que podrían reducirse a medida que la marca intenta racionalizar su cartera. «Coupés, descapotables y roadsters, veremos lo que queda», dijo Zipse.
No es la primera vez que oímos a los directivos de la automoción hablar de reducir sus líneas de coupés, descapotables y roadsters. A pesar de nuestro amor por ellos, como entusiastas, este tipo de coches no son populares entre los clientes. La mayoría de los clientes quieren sedanes, SUV y «coupés» de cuatro puertas, como el BMW Serie 4 Gran Coupé. Así que marcas como BMW no ven muchas razones para invertir en más cupés de dos puertas y descapotables si los clientes no quieren comprarlos.
Durante esa misma conversación, Zipse también habló del deseo de no sólo continuar la asociación de BMW con Toyota, sino también de ampliarla. Al hablar de la asociación de la marca con el gigante automovilístico japonés, en proyectos como las pilas de combustible de hidrógeno y los coches deportivos, Zipse se mostró entusiasmado. «En las próximas décadas, haríamos bien en estrechar lazos», dijo.
BMW y Toyota han hecho un buen trabajo juntos, en términos de pilas de combustible de hidrógeno, tecnología de baterías e incluso los gemelos BMW Z4/Toyota Supra. Así que es alentador ver que las dos marcas quieren continuar su asociación. Esperemos que de ella salgan más grandes coches.
La próxima década será fascinante no sólo para BMW, sino para toda la industria del automóvil. Las marcas se alejarán de los coches más emocionales y se acercarán a los más pragmáticos, al tiempo que invertirán en fuentes de combustible alternativas. Nos espera un viaje salvaje, eso es seguro.
Fuente: Reuters
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