Dos de los modelos más populares de BMW en Europa son el Serie 3 Touring y su hermano mayor, el Serie 5 Touring. Ambos modelos representan una gran parte de las ventas de sus respectivas familias y están disponibles con una amplia gama de motores. Aunque BMW está en camino de electrificar casi todos los modelos de su gama, un informe procedente de Europa afirma ahora que los modelos Touring podrían ser la excepción.
En un evento privado en Bélgica, la gente de BMW local ha dicho a los ansiosos fans del Touring PHEV que esos modelos serán omitidos por BMW. La noticia es algo sorprendente teniendo en cuenta la popularidad de estos coches y la tecnología fácilmente transferible, por lo que queda por ver si esta estrategia sólo se aplica a la actual generación de coches.
Para 2025, el Grupo BMW espera que los vehículos electrificados representen entre el 15 y el 25% de las ventas. Para lograrlo, BMW Group ha desarrollado un sistema singularmente flexible en toda su red de producción mundial. En el futuro, el sistema de producción de BMW Group creará estructuras que permitan a nuestros centros de producción fabricar al mismo tiempo modelos con motor de combustión, híbridos enchufables o con tren motriz totalmente eléctrico.
Actualmente, el Grupo BMW produce modelos electrificados en diez plantas de todo el mundo; desde 2013, todos los elementos significativos del tren motriz eléctrico de estos vehículos proceden de las plantas de la empresa en Dingolfing y Landshut. En Dingolfing se fabrican además las versiones híbridas enchufables del BMW Serie 5 y del BMW Serie 7 y, a partir de 2021, se fabricará el BMW i NEXT. Hasta la fecha, el Grupo BMW ha invertido un total de más de 100 millones de euros en electromovilidad en la planta de Dingolfing, y la inversión continúa a medida que la gama de vehículos electrificados del Grupo BMW se amplía.
Actualmente hay nueve modelos en el mercado, desde el BMW i3 hasta el MINI Cooper S E Countryman. La empresa se ha comprometido a vender 100.000 vehículos electrificados en 2017 y tendrá un total de 200.000 vehículos electrificados en las carreteras a finales de año.
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