En el ecuador de una Petit Le Mans muy húmeda, el M3 nº 92 del equipo BMW Rahal Letterman Racing, pilotado por Tommy Milner, Dirk Mü ller y Jörg Müller, se situaba en segunda posición en la clase GT2. Bajo unas condiciones cada vez peores, la carrera, llena de acción, tuvo bandera roja después de 4 horas y 49 minutos.
El orden de carrera se congeló y finalmente se hizo definitivo, asegurando el séptimo podio del equipo en la temporada 2009. Dirk Müller marcó la vuelta más rápida de la carrera en GT2, con un tiempo de 1:21.366 minutos en el circuito de Road Atlanta.
Al principio de la carrera, antes de que un pinchazo en el radiador frenara su progreso, el BMW M3 nº 90 de Bill Auberlen, Joey Hand y Andy Priaulx estaba entre los coches GT2 más rápidos. Cuando cayó la bandera roja, el trío estaba luchando deliberadamente por volver a la competición, pero se vio obligado a conformarse con el duodécimo puesto.
Martin Birkmann, director de BMW of North America Motorsport:
«Me gustaría dedicar este podio a la multitud de miembros del BMW Car Club y a los verdaderos aficionados a las carreras que pasaron su sábado con nosotros bajo la lluvia torrencial. Esta ha sido la primera carrera que hemos empezado en condiciones de humedad, así que hemos adoptado un enfoque muy conservador. Nos las arreglamos para cerrar la brecha con los líderes con buenas llamadas a boxes y paradas rápidas. Desgraciadamente, un problema mecánico dejó al M3 nº 90 fuera de la competición o creo que habríamos tenido los dos M3 en el podio».
Bobby Rahal, director de Rahal Letterman Racing:
«Es decepcionante que la carrera no haya llegado hasta el final, ya que creo que teníamos ritmo para ganar. Al menos pudimos terminar en el podio de nuevo con el M3 nº 92, pero es una pena que Bill, Joey y Andy no pudieran unirse a ellos. Ha sido una carrera muy dura y me alegro de que los dos M3 estén rodando en el remolque».
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