Hubo un tiempo en el que solíamos bromear sobre la perspectiva de un modelo M totalmente electrificado. Como entusiastas, bromeábamos sobre lo absurdo que sería un modelo así. Pues bien, parece que está ocurriendo, y antes de lo que esperábamos. En declaraciones a la prensa australiana durante la presentación de los nuevos modelos M3 y M4, el jefe de BMW M, Markus Flasch, confirmó que la división Motorsport ya está trabajando en un coche M eléctrico.
«El año que viene lanzaremos el primer coche M eléctrico de batería en el segmento de rendimiento, basado en el i4, como algo a confirmar», reveló Flasch a Car Advice. «Luego estamos trabajando en coches híbridos electrificados de rendimiento y de altas prestaciones, pero es demasiado pronto para desvelar cuáles van a ser».
La verdad es que resulta bastante sorprendente escuchar a Flasch, un ejecutivo habitualmente hermético, dar una respuesta tan definitiva. Sobre todo cuando se trata de una noticia tan importante.
Sin embargo, la noticia es bienvenida y no podemos esperar a ver lo que el BMW i4 M podría traer. Hasta ahora sabemos que el i4 EV será básicamente un coupé de cuatro puertas basado en el Serie 4, con un aspecto similar en el exterior pero con drásticas diferencias en el interior. El interior será completamente diferente si el concepto es algo a tener en cuenta. El tren motriz también será eléctrico, por supuesto. En cuanto a lo que podría aportar una versión M, sus conjeturas son tan buenas como las mías.
Como confirmó Flasch en su charla con la prensa australiana, el peso de las baterías será el mayor obstáculo a superar. Probablemente significará que el BMW i4 desarrollado por M será rápido en línea recta, pero no tan bueno como los actuales M3 y M4 en las curvas. Sin embargo, los coches BMW M se definen por su comportamiento y eso es algo que los ingenieros tendrán que resolver. Si el i4 M se hace realidad, no sólo tendrá que ser rápido en una carrera de aceleración, sino también en un circuito como el de Nurburgring.
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