El Grupo BMW emplea a unos 450 diseñadores en todo el mundo, la mayoría de los cuales están destinados en Múnich. En nuestras diversas entrevistas con diseñadores de BMW, hemos tratado de descifrar el proceso de concurso de diseño interno que tiene lugar con cada nuevo modelo lanzado al mercado y, por supuesto, también con el diseño de conceptos.
Antes de entrar en algunas de nuestras conclusiones, conviene señalar que esto se basa simplemente en la información recopilada en los últimos años y que no ha sido confirmado oficialmente por BMW.
En BMW Group, el aspecto fundamental del proceso de diseño es el concurso interno para el diseño del
exterior e interior de un vehículo. El proceso comienza con bocetos de diseño que pasan por varias rondas de decisión, algunas de ellas presentadas a los responsables de diseño de BMW, y la ronda final a los miembros del consejo de administración de BMW.
La primera etapa se centra en determinar las proporciones de estos nuevos vehículos. Los bocetos sirven como punto de partida. La siguiente etapa se centra en la estética, el aspecto y la alineación con el lenguaje de diseño de cada modelo. Las líneas de diseño y las superficies desempeñan un papel importante en la decisión final.
Al pasar a la siguiente ronda, el diseño pasa de la mesa de dibujo a los modelos de arcilla, donde los pocos diseñadores afortunados que se quedaron en el concurso, trabajan estrechamente con artistas del modelado de arcilla para imprimir sus ideas de diseño. Con los modelos de arcilla, se desarrollan más las proporciones y se comprueba su viabilidad
La ronda final se centra en los detalles finos y los refinamientos. En este momento, los diseñadores de BMW vuelven a mirar alrededor del coche y a todos los lados, asegurándose de que todos los elementos están en armonía con los demás. En esta última fase, los diseñadores de BMW se conectan con los ingenieros colaborando estrechamente en lo que acaba siendo un modelo de producción o de concepto.
Como ejemplo, el BMW Serie 5 Gran Turismo tardó entre tres y cuatro años en completarse. El concurso de diseño interno comenzó con veinte diseñadores. De ellos, se seleccionaron seis bocetos e ideas. Tras dos rondas de evaluación y eliminación, los modelos se redujeron y, al final, se presentaron a la junta tres equipos y sus modelos de arcilla.
En una entrevista reciente, Anders Warming, Jefe de Diseño Exterior de BMW Group, dijo que cualquier persona de su amplio equipo de diseñadores puede participar en estas rondas internas y se le anima a hacerlo.
Aunque BMW tampoco lo ha confirmado, hemos sabido por nuestras propias fuentes que algunos de estos modelos de arcilla que llegaron a la última ronda, son guardados por BMW en un lugar secreto y podrían servir de inspiración para futuros modelos.
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