Los pilotos de BMW Tomczyk y Spengler en el podio de Norisring

Una dramática carrera en el Norisring (DE) vio a Martin Tomczyk (DE) y Bruno Spengler (CA) celebrar otros dos podios para BMW en la temporada 2012 del DTM. Delante de los entusiastas aficionados, que fueron 135.000 durante el fin de semana, Tomczyk cruzó la línea de meta después de 78 vueltas y el tiempo máximo de carrera de 75 minutos como subcampeón con su BMW M Performance Parts M3 DTM, a sólo 0,687 segundos del piloto ganador de Mercedes, Jamie Green (GB). Spengler le siguió en tercera posición al volante del BMW Bank M3 DTM.

Esta es la segunda vez esta temporada que BMW tiene a dos de sus pilotos en el podio, siendo la primera la carrera en el Lausitzring (DE). Tomczyk repitió su excelente resultado de Spielberg (AT), donde terminó segundo hace cuatro semanas.

La lluvia comenzó a caer con fuerza justo antes del inicio de la carrera. La superficie se secó durante un rato antes de que otro chaparrón la empapara de nuevo poco antes del ecuador. Tomczyk lideró la quinta carrera de la temporada en una pista mojada hasta la última vuelta. Sin embargo, el actual campeón del DTM no pudo contener el desafío de Green, que se había colocado en segunda posición al adelantar a Spengler en la vuelta 76. Green lanzó el ataque decisivo sobre Tomczyk en la curva Dutzendteich en la vuelta 78 y se aseguró la victoria a pocos metros de la meta. Aunque los dos pilotos de BMW se quedaron a las puertas del segundo triunfo de BMW este año, pudieron aumentar a seis el número de podios conseguidos por los equipos BMW.

Andy Priaulx (GB, Crowne Plaza Hotels BMW M3 DTM) y Dirk Werner (DE, E-POSTBRIEF BMW M3 DTM) también disfrutaron de una carrera exitosa, a pesar de las difíciles condiciones del icónico circuito de Nürnberg (DE): Priaulx terminó séptimo y sumó sus primeros puntos desde el inicio de la temporada en Hockenheim (DE). Werner se alegró de sumar su primer punto en el DTM al cruzar la meta en décimo lugar. Cuatro pilotos de BMW terminaron en los puntos por primera vez desde el regreso del fabricante a la serie.

Joey Hand (EE.UU., SAMSUNG BMW M3 DTM) terminó 14º en la primera aparición de BMW en Norisring desde hace 20 años. Augusto Farfus (BR), que comenzó la carrera desde la tercera posición de la parrilla con su Castrol EDGE BMW M3 DTM, tuvo que retirarse después de sólo 15 vueltas tras una colisión poco después de la salida.

Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):

«Estoy muy contento con nuestra primera salida en Norisring desde hace 20 años. A pesar de las condiciones extremadamente difíciles, esta vez tuvimos dos pilotos en el podio y cuatro coches en los puntos. Evidentemente, nos habría gustado celebrar nuestra segunda victoria de este año con Martin Tomczyk, especialmente en este ambiente único, pero así son las cosas a veces en el automovilismo. Jamie Green fue simplemente más rápido en las etapas finales. De todos modos, el segundo y el tercero para Martin y Bruno es un muy buen resultado. También me alegro por Andy Priaulx y Dirk Werner: Andy tuvo unas carreras difíciles y volvió a los puntos gracias a una buena actuación aquí en Nürnberg. Dirk rompió el hechizo y consiguió su primer punto en el DTM en la quinta carrera. Esta ronda ha demostrado una vez más que tenemos una muy buena plantilla de pilotos. Ahora estamos deseando que llegue nuestra cita en casa, en el Estadio Olímpico de Múnich».

Calendario 2012:
29 de abril – Hockenheim (DE), 6 de mayo – Lausitzring (DE), 20 de mayo – Brands Hatch (GB), 3 de junio – Spielberg (AT), 1 de julio – Norisring (DE), 15 de julio – Munich (DE), 19 de agosto – Nürburgring (DE), 26 de agosto – Zandvoort (NL), 16 de septiembre – Oschersleben (DE), 30 de septiembre – Valencia (ES), 21 de octubre – Hockenheim (DE).


Stefan Reinhold (director del equipo BMW RMG):

«Tengo sentimientos encontrados con este resultado. Hemos hecho una carrera fantástica y hemos conseguido otro gran resultado para BMW. Por otro lado, a Martin y al equipo les habría gustado ganar. Sin embargo, todo el equipo puede estar orgulloso del segundo puesto. Los mecánicos y Martin han tenido una actuación fantástica.”

Charly Lamm (director del equipo BMW Team Schnitzer):

«Después de nuestra mediocre clasificación, salimos de nuestro regreso a Norisring con un buen resultado. Es la primera vez que ambos pilotos terminan en los puntos. Bruno Spengler ha subido al podio cada vez que ha completado una carrera. Estoy muy contento por ello. Después de la congestión en la primera curva, Dirk Werner luchó brillantemente y fue recompensado con su primer punto en el DTM. El equipo también merece ser elogiado. Las cuatro paradas en boxes han sido realmente buenas hoy».

Bart Mampaey (Director del Equipo BMW RBM):

«Otro resultado mixto. Ayer tuvimos una magnífica clasificación de ambos coches, y especialmente de Augusto Farfus. Desgraciadamente tuvo mala suerte en la famosa primera curva, donde fue empujado por otro coche. Intentamos continuar, pero no teníamos el potencial en el coche debido a los daños en la parte delantera derecha, así que decidimos retirarnos. Andy hizo una buena carrera y se mantuvo alejado de los problemas en la salida. Ha sido una buena carrera para él y, después de las carreras que se perdió en Spielberg y Brands Hatch, era importante conseguir una carrera completa para él. Gracias al equipo y enhorabuena a BMW por otro doble podio».

Martin Tomczyk (coche número 1, BMW Team RMG, 2º):

«Obviamente no es divertido para un piloto de carreras perder una posible victoria en la última vuelta. Ya me había dado cuenta de que Jamie Green me estaba alcanzando constantemente en las últimas etapas. Luego consiguió adelantarme poco antes de la meta. Inmediatamente después de la carrera me sentí muy decepcionado por haber desperdiciado la victoria. Pero ahora estoy muy contento: es mi segundo podio consecutivo. He sido subcampeón aquí en condiciones difíciles, igual que en Spielberg. Hoy hemos demostrado que también somos competitivos bajo la lluvia. Eso es muy alentador para el resto de la temporada».

Bruno Spengler (coche número 7, BMW Team Schnitzer, 3º):

«Ha sido una carrera larga y dura. Después de clasificarme séptimo, estoy muy contento con el tercer puesto en la carrera. Por otro lado, es obviamente una amarga decepción no haber podido conseguir un doblete de BMW en la última vuelta. Ya en el warm-up me di cuenta de que también podíamos ser muy rápidos bajo la lluvia. Las condiciones de la pista eran extremas. Los aficionados han creado un gran ambiente. Para ellos ha sido emocionante, pero para nosotros, los pilotos, también ha sido muy cansado. En general, hemos conseguido otro resultado fantástico del que podemos estar orgullosos para BMW este fin de semana».

Andy Priaulx (coche número 15, BMW Team RBM, 7º):

«He tenido una salida entre buena y media. En la primera curva estaba ahí arriba habiendo ganado algunas posiciones, pero luego en la salida de la cuarta curva hice un trompo, quizás con un poco de ayuda o quizás simplemente debido a la nula tracción. Para mí, acabar séptimo es estupendo. Creo que podría haber estado un poco más arriba, pero me lo tomaré como una buena actuación positiva. El equipo ha estado impecable. Tuvimos dos paradas brillantes, una estrategia realmente buena, no puedo reprochar nada, así que un gran agradecimiento».

Dirk Werner (coche número 8, BMW Team Schnitzer, 10º):

«Me quito un gran peso de encima, ya que es la primera vez que termino en los puntos esta temporada. Tuve un buen comienzo, el mejor que he tenido hasta ahora en el DTM. Luego llegó el inevitable caos en la primera curva. Un coche se detuvo repentinamente al otro lado de la pista, justo en mi camino, y no pude evitarlo. Como resultado, me quedé muy atrás. Después de la fase del coche de seguridad y de la reanudación de la carrera, he apretado demasiado al principio. Como resultado, tomé una curva demasiado amplia y perdí más terreno. Sin embargo, después mi coche ha ido como un cohete y he podido abrirme paso entre los demás. La carrera ha sido extraña, pero muy divertida. En general, BMW ha conseguido un gran resultado este fin de semana, con cuatro coches entre los diez primeros».

Joey Hand (coche número 2, BMW Team RMG, 14º):

«Hoy no ha sido tan bueno para mí. Definitivamente no estoy contento con el resultado, ya que fue una lucha todo el día, y de hecho ha sido una lucha todo el fin de semana.

Lo más importante era intentar encontrar tracción. La salida ha sido un desastre, pero la he superado y luego he intentado buscar algo de agarre. Los neumáticos traseros empezaron a fallar. Pusimos otro juego que pensé que era mejor, pero seguía sin poder ir muy rápido. Lo mismo ocurrió con el último juego. No es el resultado que buscaba. Corro para ganar y correr por el puesto 14 es muy difícil para mí. Sin embargo, sigo aprendiendo cada fin de semana».

Augusto Farfus (coche número 16, BMW Team RBM, DNF):

«Hubo un efecto dominó antes de la colisión en la primera curva, en la que mi Castrol EDGE BMW M3 DTM resultó dañado. Fui empujado por otro piloto. Me quedé completamente bloqueado pero no pude parar el coche y colisioné con el coche de delante. Es una pena que no haya podido hacerlo mejor desde la tercera posición de la parrilla».

Hechos y cifras – Norisring:

Circuito / FechaNorisring/ 1 de julio de 2012Longitud/ Distancia2.300km (83 vueltas)2012 Pole PositionGaryPaffett (GB), 49.139seg2012GanadorJamieGreen (GB)2012 Vuelta rápidaJamieGreen (GB), 54.451segPilotoTomczykManoSpenglerWernerPriaulxFarfusPaísDEUSCADEGBBRNúmero12781516EquipoBMW Team RMGBMW Team RMGBMW Team SchnitzerBMW Team SchnitzerBMW Team RBMW Team RBM1º Entrenamiento Libre50.208 (9º)50.569 (22º)50.085 (3º)50.107 (5º)50.521 (20º)50.297 (15º)2º Entrenamiento Libre48.764 (2º)49.180 (18º)48.807 (4º)48.846 (8º)49.327 (21º)48.833 (7º)Clasificación49.049 (6º)49.135 (15º)49.100 (7º)49.297 (16º)49.186 (9º)49.255 (3º)Warm-up58.375 (9º)59.235 (19º)57.572 (6º)59.121 (17º)1:00.266 (22º)58.757 (14º)Carrera2º14º3º10º7ºDNF2012 Puntos5425811416Posición actual4º16º3º18º12º9º

Clasificación del DTM después de 5 de 10 carreras.

Clasificación de pilotos.

1. Gary Paffett (95 puntos), 2. Jamie Green (69), 3. Bruno Spengler (58), 4. Martin Tomczyk (54), 5. Mattias Ekström (47), 6. Mike Rockenfeller (39), 7. Edoardo Mortara (31), 8. Christian Vietoris (24). Christian Vietoris (24), 9. Augusto Farfus (16), 10. Timo Scheider (16),…, 16. Joey Hand (2),…, 18. Dirk Werner (1).

Clasificación de los equipos.

1. THOMAS SABO / Mercedes-Benz Bank AMG (119 puntos), 2. Mercedes AMG (76), 3. Audi Sport Team Abt Sportsline (63), 4. BMW Team Schnitzer (59), 5. BMW Team RMG (56), 6. Audi Sport Team Phoenix (47), 7. Audi Sport Team Rosberg (39), 8. BMW Team RBM (30), 9. Mercedes AMG (10). DHL Paket / stern Mercedes AMG (16).

Clasificación de fabricantes.

1. Mercedes-Benz (211 puntos), 2. Audi (149), BMW (145).

Calendario 2012:
29 de abril – Hockenheim (DE), 6 de mayo – Lausitzring (DE), 20 de mayo – Brands Hatch (GB), 3 de junio – Spielberg (AT), 1 de julio – Norisring (DE)

, 15 de julio – Munich (DE), 19 de agosto – Nürburgring (DE), 26 de agosto – Zandvoort (NL), 16 de septiembre – Oschersleben (DE), 30 de septiembre – Valencia (ES), 21 de octubre – Hockenheim (DE).

[Fuente: BMW]

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