Según Reuters, citando a un ejecutivo de Toyota, BMW y el fabricante de automóviles japonés siguen interesados en desarrollar una arquitectura de coche deportivo común, pero aún no han decidido el calendario del proyecto. BMW y Toyota se han mantenido al margen de los detalles, pero las dos empresas dijeron en el pasado que su asociación durará al menos hasta 2020. Toyota y BMW esbozaron planes para el deportivo a principios de 2013 y dijeron en noviembre de 2014 que habían llegado a la fase de concepto del vehículo tras completar un estudio de viabilidad técnica.
Las dos empresas ya han colaborado en la tecnología de pila de combustible, los componentes ligeros y los sistemas híbridos.
«Por ambas partes tenemos una fuerte motivación para que tenga éxito, queremos fabricar el coche», dijo el vicepresidente ejecutivo de Toyota, Didier Leroy. «Sabemos exactamente qué tipo de carrocería queremos hacer, sabemos exactamente qué tipo de tren motriz queremos utilizar… ahora sólo tenemos que decidir para cuándo queremos poner en marcha este coche».
Nuestras fuentes de BMW dicen que el coche en cuestión para los bávaros sería un sustituto del Z4, y muy probablemente utilizará un motor de cuatro cilindros turboalimentado. Su diseño tendrá algunas claves del BMW 328 Hommage y del Vision ConnectedDrive, por lo que se espera un diseño clásico pero futurista que robe el protagonismo.
Originalmente concebido como un roadster de techo duro como el anterior Z4, los bávaros han decidido que el BMW Z5 se ofrezca en dos estilos de carrocería: un roadster con techo de lona y un coupé, como el antiguo Z3 coupé.
El primero en llegar será el Z5 Roadster, que se espera que se presente en la segunda mitad de 2017. Un año después, se presentará también el Z5 Coupé.
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