El DTM se enfrenta a otro reto. La empresa de Ingolstadt, Audi, ha anunciado hoy que no seguirá participando en el DTM más allá de la temporada 2020. La actual temporada -que aún no ha comenzado como consecuencia de la pandemia de la corona- podría ser, por tanto, la última para el campeonato alemán de turismos. Hasta ahora, BMW es la única marca confirmada.
También parece muy poco probable que Gerhard Berger pueda atraer a otros fabricantes al DTM debido a la actual situación económica. Aparte de un compromiso de un año con Aston Martin, el austriaco no ha conseguido ampliar las carreras del DTM con más fabricantes de automóviles.
Dado que el DTM ha perdido el segundo de los tres fabricantes tras la salida de Mercedes, la continuación de la serie de carreras tiene poco sentido. Si Berger no trae milagrosamente a otros fabricantes, la tradicional serie de carreras de turismos será historia más allá de 2020.
Tras dejar el DTM, Audi quiere concentrarse plenamente en la Fórmula E y en las carreras de clientes. En los últimos años, los de Ingolstadt han ganado un total de 114 carreras del DTM y 11 títulos de pilotos. Audi Motorsport celebró la temporada más exitosa del DTM hasta ahora en 2019, cuando solo compitieron contra el BMW M4 DTM. Ganaron los tres títulos anunciados.
El ex miembro de la junta directiva de BMW y actual jefe de Audi, Markus Duesmann, comenta el final de Audi en el DTM:
«Audi ha dado forma al DTM y el DTM ha dado forma a Audi. Esto demuestra la fuerza que hay en el deporte del motor, tanto tecnológica como emocionalmente», dice Markus Duesmann, Presidente del Consejo de Administración de AUDI AG. «Con esta energía, vamos a impulsar nuestra transformación en un proveedor de movilidad eléctrica deportiva y sostenible. Por eso también estamos centrando nuestros esfuerzos en la pista de carreras y compitiendo sistemáticamente por el ‘Vorsprung’ del mañana». La Fórmula E ofrece una plataforma muy atractiva para ello. Para complementarla, estamos investigando otros formatos progresivos de automovilismo para el futuro».
Audi tiene un pasado extremadamente exitoso en el DTM. Tras conseguir 23 títulos de campeón, incluyendo once títulos de piloto, además de 114 victorias, 345 podios, 106 poles y 112 vueltas rápidas, Audi dio forma al DTM de 1990 a 1992 y a partir de 2000. Con tres de tres posibles títulos de campeón, numerosos podios y muchos otros récords, 2019 ha sido hasta ahora la temporada del DTM más exitosa de la historia de la compañía.
Actualmente no está claro si los aficionados tendrán todavía la oportunidad de despedirse del DTM, ya que la situación del COVID-19 en Alemania aún no está contenida.
A Audi le gustaría continuar con estos éxitos en la temporada 2020 y despedirse de los aficionados del DTM con una exitosa defensa del título en los tres campeonatos. «Esperamos que esta difícil situación actual mejore pronto y que todavía podamos disputar algunas carreras del DTM este año», dice el miembro del Consejo de Desarrollo Hans-Joachim Rothenpieler. «Los aficionados se lo merecen, y también el ITR, nuestros pilotos, así como nuestros equipos y socios, que ahora tendrán una antelación adecuada para reposicionarse para después de 2020. El éxito del automovilismo es -y seguirá siendo- un elemento importante del ADN de Audi.»
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